问
论语中曾曰：吾日三省吾身
答
释义：我每天多次反省自己
问
本文米师傅曰：吾日三“省”吾身
答
主角米师傅每日三“省”——省燃油费省过路费省车损费
欲知故事详情，请朝下看
米师傅人物小传：
昵称：米师傅
性别：男
籍贯：山东聊城
职业：多年煤炭货运人
常跑路线：新疆哈密--甘肃玉门
运输利器：多套红岩子母车
个性：勤劳/精打细算/节约/聪明/远见
特长：吾日三“省”吾身
煤炭运输，从新疆哈密至甘肃玉门，单趟运距600-700公里，这条线路是我国最为热门的运煤线路之一，也是本文主人公米师傅最长跑的路线之一。
他从一个单人跑车到如今拥有3套红岩子母车且准备再次扩大规模，他效益增收是因为什么？又是为何对红岩子母车“情有独钟”？一切原因还是始于“吾日三省吾身”！
省过路费
随着高速按轴收费后，车辆空返的过路费提升。而子母车则通过车背车的形式，在返程途中将一辆车放到另一辆卡车上一起拉回来，过路费可直接节省50%。
米师傅举例到：“从新疆的哈密淖毛湖镇附近到甘肃的玉门，这段距离使用红岩子母车就能省去约1000元的高速通行费用。”
省燃油费
据米师傅观察，新疆哈密至甘肃玉门的线路今年的运费相较去年大约高出了30-50元，目前大约在250元/吨左右。全年收入水平还是很不错。且去时两台车同时装货赚钱，回来母车背子车，这段距离又能省掉一台车大约1500元的燃油费用。
省车损费
因回程子车是由母车背回来，在这一过程中没有损耗。无论是轮胎、机油机滤、燃油都不需要消耗，这一笔省出的费用则是子车的车辆损耗了。
从米师傅新疆哈密至甘肃玉门单趟路线来看，在不计算子车省去的不好直接量化的损耗的情况下，光油费和过路费则可节省约2500元。也因此米师傅高兴地说：“换上红岩子母车让我的运输成本和拉货效率有了明显改善”。
究竟带来多少收益？
使用红岩子母车究竟一年可以为米师傅带来多少收益？我们可以一起来算算。
以每个月保守8趟活来计算，单趟省钱约2500元，每月则可省出约2万元，一年就能节省24万元左右的费用，甚至一年省出来的钱可以跟传统单台卡车的收益相媲美。
不算不知道，一算吓一跳。正因为子母车带来的直接经济效益可观，米师傅决定再上一批红岩最新上市的杰虎H6子母车。
米师傅说：“经过我的对比，我发现红岩杰虎H6子母车低自重、钒基后处理系统对硫敏感度低以及不需驻车再生的特点非常适合拉煤的使用场景，可以将出勤率最大化，所以我们打算再订购一些，投入到后续的煤炭运输中。而且我以前驾驶过上汽红岩的杰狮C6牵引车，无论是驾驶舒适性还是燃油经济性还有减震座椅所带来的舒适性，都给我留下极佳印象。”
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