今年上半年，我国重卡市场销量整体处于下滑态势。受经济下行、疫情和需求透支，以及油价等因素的影响，各重卡企业更是“压力山大”。不过，有一家企业却在市场逆境中实现了行业地位的提升，实属难得。
TA，就是大运重卡。
在艰难的环境下，对企业而言，既有挑战更有机会。如何转换发展思路、寻求开辟新的发展方向，则显得至关重要。那么，今年上半年，大运重卡都有哪些大事儿发生？又有哪些热点频频登上商用车行业“热搜榜”？面对行业变革，大运重卡又是如何破局的呢？下面，第一商用车网为您盘点。
事件一：销量晋级行业前六，上半年成绩单亮眼
自今年以来，我国重卡市场迎来“至暗时刻”，受疫情防控、经济下行、库存压力等多重因素的影响，上半年重卡市场始终无法“提起精神创造奇迹”。
不过，在这样的形势下，大运重卡始终寻求重卡行业发展新机遇，在激烈的市场竞争战中表现不凡，仍拿下了今年上半年重卡销量排行前六的好成绩，较上年同期排名上升一位；同时，大运重卡上半年的市场份额业实现1.2个百分点上涨。按照这种势头，相信在三季度乃至下半年，大运重卡仍旧可以向行业交出一份可圈可点的成绩单。
事件二：200辆大单交付！V7等主销车型上半年迎来交车潮
今年6月初，大运200辆国六燃油牵引车顺利交付山西永昌集团。这是山西省内国六燃油重卡的最大订单。据了解，此次交付的200辆大运重卡，均为大运N8E 3.0 6×4牵引车，这是大运重卡目前最畅销的车型之一，同时也是其在煤炭、钢铁及危险品运输市场的重磅车型，经过市场的长期验证，拥有良好的市场口碑。
与此同时，整个重卡行业虽承受着疫情防控、供应链被迫受阻等一系列“打击”，但大运重卡却“在夹缝中生存”，V7等主销车型在上半年陆续交付全国各地。
例如，大运V7相继交付山西晋城、河南新乡、西南区域等地，大运V9交付新疆乌鲁木齐，大运N8E相继交付河南安阳、山东威海等地，大运N9H、N6H交付华东地区，N8V在山西临汾地区销售火热……可以说，上半年交车潮证明大运重卡受到越来越多卡友的好评，也为下半年的市场推广打下良好的基础。
事件三：以氢赋能，大运集团助力山西绿色可持续性“双碳”发展
今年5月2日，大运集团与晋南钢铁集团就氢能战略合作开展签约仪式。
据了解，此次战略合作，是“氢化山西”战略重大决策，同时又是智能、高效、绿色物流体系的重要举措。大运集团亦将以此次合作为契机，合力打造“绿色发展”产业矩阵，在推进氢能重卡应用方面广泛交流与深入合作同时，助力山西省乃至全国钢铁企业绿色低碳发展树立新典范，同时为可持续发展和“双碳”早日实现贡献更大力量。
事件四：影响力排名首度冲进前四 大运“弯道超车”传播升温
在今年4月份国内12家主流重卡品牌的“重卡第一影响力指数”排行榜中，大运重卡以224分的优异成绩，首次冲进榜单前四名，创历史最好“战绩”。
尽管4月份不少品牌的表现都不尽如人意，但是大运重卡却紧紧抓住重卡市场有利机会，围绕新产品、交车以及公示新车等多方面展开品牌营销，在艰难的重卡市场大环境下，实现了“弯道超车”，品牌影响力进一步提升、行业热度也随即水涨船高。
事件五：无惧疫情考验，送物资、保后盾、强服务助卡友无忧畅行
今年以来，新冠疫情在多地多点频发，防控形势严峻且复杂，部分地区进入封控管控状态，物流通行面临着重重阻碍。然而，疫情“大考”之下，大运重卡和大运服务人员却始终冲锋在前，用实际行动启动“战疫模式”。
同时，在严峻的形势下，多地急需救援物资。对此，多位大运重卡驾驶员冲锋疫情一线，及时为疫区送去保障物资，让大运重卡伴着温暖和爱急速驰骋。此外，大运重卡还专为其客户开通了7×24小时全天候服务保障，为行驶在疫区和路上的大运用户提供坚强后盾；各大线下服务站也根据当地的疫情防控情况，提供着针对性的服务保障举措。例如为卡友进行核酸检测，以及车辆维修保障服务，确保大运客户无忧畅行。
值得一提的是，针对疫情期间所有受困的大运用户，大运重卡还推出了整车延保和超保延期两项人性化服务。疫情无情，大运有爱，大运重卡用实际行动让用户感受到了实实在在的福利。
事件六：全力冲刺氢能市场，V9氢燃料电池重卡无惧高寒挑战
在今年工信部第356批和第357批新车公示中，大运重卡共两次申报了氢燃料电池牵引车。其实，大运重卡早在去年就已经在这一细分市场有所斩获，首批60余辆车已交付雄安新区运营，树立了国内氢能重卡示范运营的标杆。
同时，在今年年初，大运V9氢燃料电池牵引车也已经完成高寒标定测试，在零下25℃低温严寒考验下，车辆运行稳定，燃料电池发动机和动力电池工作性能非常优异。这不仅证明了大运重卡在氢燃料电池领域的独特眼光，更展现了其不俗的实力。在氢能市场，大运重卡正在全面发力。
事件七：发布多款新车，全面布局重卡市场
在燃油车存量竞争与新能源产品加速共生的市场环境下，大运重卡始终以用户需求为中心，通过定制化产品及服务，针对不同细分市场和应用场景，打造了多款具有市场影响力的新产品。
其中，针对危化品运输市场，大运重卡推出了N9H、新N8E及V7危化牵引车；针对重载及标载基建运输市场，大运重卡打造了N8V和N6H智能环保渣土车自卸车。同时，为满足载货车行业运输需求，大运重卡推出了V7子母车，让中长途运输更加高效，助力卡友高效致富。
此外，在新能源领域，大运重卡还在今年工信部新车公示中，申报了多款基于N8V车型打造的（换电式）纯电动自卸汽车及牵引车新品。由此可见，大运重卡正全面布局国六及新能源重卡市场，助力其在市场竞争中获得领先对手的进一步优势。
事件八：召开核心经销商峰会，大运以强强联合实现全新起航
今年2月26日，以“凝心聚力，踔厉奋发，勇创V来”为主题的2022年大运重卡核心经销商峰会暨英雄联盟成立大会在山西召开。
面对机遇与挑战的一年，大运重卡深耕行业发展形势，通过调整产品策略、打造1+3区域渠道体系、线上线下推广创新等变革，实现精准破局，逆势起航。同时，大运重卡仍将继续坚持品质第一理念，在打造拳头产品，为行业和市场提供更具竞争力的优质产品。
此外，大运重卡还将面对行业新能源化趋势，与行业优秀伙伴展开战略合作，实现资源整合，在做好传统重卡产业链同时，同新能源共同实现“两驾马车”并驾齐驱，实现跨越式发展，共创更加辉煌的未来。
结束语
优质的产品，是大运重卡的底气，更是其响亮的招牌。今年上半年，大运重卡以拼搏上进的精神交出了一份“高分”答卷。下半年的冲锋号角也已吹响，让我们一同期待大运重卡为行业带来更多亮眼的瞬间。
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