既怕赚钱太少？又怕养车太贵？还怕钱包太费？在造车技术成熟的今天，普通的车辆设计已经不能满足卡友的需求，来看看新一代运煤神器——大运V7子母车！
它不仅是政策合理下的市场创新，而且在资源类场景实际应用中，具有降本增效的绝佳优势。
载货少，运费低？通通不存在！
大运V7子车自重仅7.24T，延续了V7减重不减质的轻量化优势，不仅每趟能比其他品牌拉更多的货物，母车返程背子车时，相比于两辆大车同去空回而言，油费省下近一半。
再加上节省的过路费和轮胎的损耗、维修保养、折旧等附加支出，每年可为客户增加收益超25万元！
合规运营，减少碳排放！
一方面，子母车满足整车高度不超4米的规定，合规运营的同时，后桥采用缩短桥，子车专用后轮挡泥板，有效避免子车上车剐蹭，安全无忧！
另一方面，货运行业作为碳排放大户，子母车这种车背车的形式，无形中减少了碳排放，达到了节能减排的效果！
驾乘舒适，更加安全！
大运V7母车整体采用高顶双卧驾驶室，可以满足2个驾驶员同时生活。自动空调、气囊减震座椅、大屏车机系统等一应俱全，给客户带来更舒适的驾乘体验。
子母车的两个驾驶员可以互相轮换着开，减少驾驶疲劳，保证驾驶员充沛的休息时间，大幅减少交通事故的发生。
在政策和市场的双向驱动下，煤炭等资源类物资运输，大运V7子母车一切为广大卡友考虑利益最大化，它值得信赖！
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