每一款新车型的开发都需要一个长期反复磨合的过程，需要大量的试验验证和市场反馈，方可成为一款成熟车型。运用仿真分析技术能够极大地缩短开发周期，减少试验成本。仿真分析技术通过仿真建模，利用有限元分析方法，模拟车辆在路面行驶的各个工况，可以提早发现结构设计的缺陷，也可根据模态振型、应力云图的受力趋势等提出优化方案，促进项目开发。
车架作为车辆的基体骨干，它承载着汽车上绝大部分的部件和总成，因此保证车架性能的稳定性至关重要。仿真分析在验证、改善车架性能方面发挥着巨大的作用。通过对不同方案下的车架的模态、刚度和强度分析，及时发现车架设计不足，提出改进建议，为设计后续优化改进提供了有力的数据参考，也为后续相关车型的开发提供了技术支持。车架分析一般包括三个部分：
车架模态图示
1.模态分析：在无约束的情况下，提取车架的自由模态频率，分析不同方案对车架模态所造成的影响。观察车架模态阵型图，针对车架刚度薄弱点优化调整。
不同横梁状态的车架曲线对比
2.刚度分析：建立刚度测点，提取受载点的位移，计算车架的弯曲和扭转刚度，通过刚度曲线也可判断车架结构稳定性。
车架强度分析模型
3.强度分析:建立车架完整模型，对轮胎接地位置进行约束，根据实际质量配重，根据车辆行驶的相关路况确定车架分析工况，根据应力云图重点关注车架结构关键受力区域，进行优化加强。
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