随着我国“公转铁、公转水”政策持续提速，公路货运结构不断调整变化，中短途距离的运输需求逐步增加。针对中短途运输中多拉快跑的需求，华菱H7牵引车凭借着动力强劲、经济节油、品质可靠、驾乘舒适的诸多优势，在激烈的市场竞争中一马当先，实力奏响卡友创富“三重奏”。
一重奏动力足、低油耗，卡友轻松高效创富
中短途运输的一大特点是车辆行驶的道路更加复杂，其中国道、省道的占比超过65%，非铺装路面的比重也远高于干线运输。这就要求车辆在动力上必须更有针对性，还要具备适应各种复杂路况的行驶通过能力。
为应对各种复杂路况以及重载货物需求，华菱H7搭载了汉马动力自主研发的国六发动机，具备低速大扭矩、加速性好、故障率低、可靠性高等优势。由“汉马发动机+汉马变速箱+汉马车桥”组成的钻石动力链，一体化设计匹配更加科学高效，让车辆性能与经济性都得到充分发挥。凭借汉马动力链在所有工作转速区间都能持续输出强劲动力的特点，华菱H7可以轻松应对满载上坡、山路多弯等复杂路况，实现高效运输。
此外，汉马发动机采用BOSCH高压共轨燃油系统，最大轨压高达1800Bar，燃油雾化效果更好，使燃烧更充分，燃油经济性优秀，整机热效率达46%，配合上汉马动力自带智能节油管理系统，具有自学习、智能巡航、一键节油、智能转速控制、加速智能控制、载荷自动判断、智能怠速控制等七大功能，可使发动机始终运行在经济节能区域，综合节油率可达10%左右，降低运输成本，提高卡友运营收益。
二重奏自重轻、出勤率高，卡友安全可靠创富
对于中短途运输来说，能够高效、快捷完成每一单任务，不仅客户满意，卡友们也能多挣钱。华菱H7采用了高强度单层车架、2/3少片簧悬架等轻量化设计，并在变速箱壳、油箱、储气筒等部件上大量使用了铝合金材质，重量更轻强度更高。这样一来能进一步降低车重的同时满足承载要求。实际装载质量大大增加，单趟运输更赚钱。
同时，为了确保车辆行驶的安全可靠，华菱H7的驾驶室采用了笼式骨架+高强度钢板蒙皮结构，拥有良好的防碰撞和顶压性能。并采用四点悬浮结构及防钻进设计的驾驶室，在发生追尾时能大尺寸后移保护驾乘人员。
华菱H7标配的汉马发动机采用了欧系高端技术，使用了来自博世、辉门、霍尼韦尔等国际知名供应商的零配件，以世界级的高标准制造，整机经受了71000小时的台架耐久性试验，B10寿命达到180万公里，并通过了“三高”极限环境测试，质量稳定可靠。此外在行车中，汉马发动机配备的缸内制动技术效率远高于排气制动，对于中短途运输时的上下坡道路，增加了多一道行车安全守护。
三重奏人性化、更智能，卡友贴心舒适创富
时下，越来越多的卡友购车时不再拘泥于三大件，对车辆的舒适性、实用性等多方面都提出了个性诉求。华菱H7的驾驶环境人机工程设计出色，充分考虑到驾乘者的感受。驾驶室采用气囊结构，非铺装道路上行驶可大幅降低车内振幅。主驾气囊减震座椅符合人体工程学设计，有效改善背部疲劳，大角度后仰的靠背能满足司机片刻小憩的需要。驾驶室的后围外凸150mm，增加了卧铺的宽度和使用空间，能够让卡友在驾驶室内活动自如，元气满满自然工作效率会更高。
在功能性上，华菱H7的方向盘集成了媒体控制、蓝牙电话等功能，软质皮面处理手感好；大尺寸液晶仪表，内容丰富信息一目了然；欧式空调系统，大功率制冷（热）效果强。并且华菱H7还带有车联网功能，可在远程信息服务平台上实现对车辆轨迹查询、远程油耗监测、远程故障诊断和远程锁机等功能，便于用户车辆管理以提升运行效率。
在一些细节上，华菱H7也同样用心在做。仪表台软性材质覆盖更显档次；变速箱换挡有轿车一样的吸入感；轮间和轴间差速锁按键装有防误触小盖；车内带有220V 300W三项插座，无需外加逆变器就能满足小型电饭煲等电器使用。类似的细节华菱H7上还要很多，目的是打造一个舒适、便捷的驾乘环境，让用户时刻都能以最佳的状态投入工作。
华菱H7针对中短途运输的特点，动力配置高效合理不挑路况，在满足多拉快跑的同时还能做到经济省油，安全品质更达到行业领先水平。有华菱H7相助，可为用户的中短途运输大幅提速，源源不断提供“挣”能量，实现创富增效。
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