如今有不少人购重卡车，会优先考虑价格低廉、轻量经济而且耐用可靠的车型，这些需求虽简单，但或许很难找出合适的选择，而大运，却能够为客户提供完美贴合这些要求的车型。
大运重卡V7 6×4牵引车，定位中短途复合运输市场，尤为适应资源运输、港口运输及配货运输等细分领域的个性化需求。根据实际测量，V7上磅最轻自重仅7.26T，其中包括了多项降重措施，比同级别车型减重300KG以上，成为当前重卡市场自重最轻的车型之一。
根据山西省道路运输物流成本测算，每行驶10万公里，大运V7的超轻自重每年即可创造近4万元的客观收益，让卡友们单趟多拉一些，每一笔收入都更客观。
值得注意的是，V7的轻量化绝非一刀切式的“轻”，是借助新结构、新材料和新工艺来优化刚度、提高强度，并且经过了苛刻的碰撞试验、操稳试验、制动试验等，是在保证可靠性的前提下进行轻量化开发，并取得了多项设计突破。
在当前运输行业的竞争压力下，不少卡友们都希望运费能够远远高于高速费和燃油费，在不超载的情况下多运多赚，还希望其动力强劲、耐用可靠。
大运V7正是懂用户之所想，搭载潍柴WP10.5H460E62发动机，拥有460马力的动力输出，满足卡友对于动力部分的需求；与之匹配的是法士特12档变速箱和440后桥，速比3.7，超速档和大速比，在配合强大的柴油动力支持，帮助卡友轻松应对各种复杂工况，确保货物准时送达。
有诚意的产品往往能得到火热的市场回馈，大运V7的轻量化深受卡友们的青睐，相继在各地斩获批量订单，以黑马之势成为中短途运输市场上不容小觑的产品，如果你近期有购车打算，可以首选大运V7！
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