当前位置: 首页 > 重卡中卡

无忧换挡加持S-AMT16 豪沃重卡领驭国六时代

日期:2021-06-29     来源:卡车之友网原创     作者:张久英

 

尽管多个地区对国五新车上牌进行了适当延期,国六排放标准升级全面实施依然如期而至。对于广大卡友来说,在最后的“窗口期”选择国五车还是国六车似乎更为纠结。其实,在充分认识“生产工具进步和变革是促进生产力发展的必要条件”之后,一切纠结都会释然。


我国历次汽车尾气排放标准升级进程中,中国重汽都积极推进技术创新,率行于行业开发相应产品,满足法规政策的最新要求,满足广大用户的实际需求。其中,“豪沃”作为中国重汽领军品牌,以国六车型开发为契机,新产品从外观、内饰到动力配置进行了全面优化和提升,产品力进一步增强。

 

image001.jpg


豪沃TH7系列是中国重汽的主力产品,一直以可靠的品质、领先的技术、高效的动力、突出的性能受到全球用户一致好评,有“重卡领袖”之誉。针对排放标准升级,豪沃TH7国六车型再次为卡友们带来惊喜和福利。


首先,外观延续了家族化V型前脸设计,通过线条的修饰加强了力量感。梯型分布的组合式矩阵灯光,带来更加强烈的视觉提示。


驾驶室A柱的调整,以及外廓线条的扰流系统优化,使车辆在高速行驶中具有更低风阻。来自相关的专业实验测试数据显示,整车风阻低至0.49,领先于目前行业内的同类车型。

 

image003.jpg


针对动力匹配的双引擎策略可以说是卡友们的福音。根据不同区域不同市场的实际需求,豪沃TH7系列既有配装MC国六发动机的产品,也有配装潍柴WP国六发动机的产品。而且,高效Hi-SCR技术路线在满足排放要求的同时,确保动力总成具备高效、节能的特性,同时还有更高的可靠性。

 

image005.jpg


我国幅员辽阔,地形复杂,这也决定了不同区域、不同用户对运输车辆配置的不同需求,双引擎策略既考虑到区域需求,还照顾到了广大卡友的个性需求,真切反映了豪沃重卡技术创新以满足用户需求为导向,以为客户创造价值为追求。


进入驾驶室,加宽1米大卧铺为卡友创造更舒适的休息空间,兼为主驾座椅扶手的S—AMT16 无忧换挡机构则令人惊奇且惊叹设计之巧妙。一般来说,自动挡执行机构的设计有按键式、挡杆式、怀挡拨杆式等几种,像豪沃TH7这种兼具扶手功能的设计可以根据使用情况随意收放,有效提升驾驶室内部空间利用率,舒适性更高。

 

image007.jpg


S-AMT16自动挡变速箱是中国重汽自主研发的新一代AMT解决方案,“无忧换挡系统”为全球首创,将电子手柄与其他功能按键集成设计,实现手动模式和自动模式自由切换。具体操作当中,A为自动模式,M为手动模式,误操作则会有相应的警示提醒。


S-AMT16无忧换挡系统在自动模式下通过电子控制根据不同工况、路况和油门开度智能选择挡位,实现经济运行。例如在起步时,能够智能调整起步挡位,获得最佳且最经济的动力;在平路和小坡行驶中,根据智能判断,系统会自动进入省油模式。


无忧换挡的“无忧”还体现在实际操作中无需逐级加减挡,驾驶员可以根据路况直接挂入最优挡位,提高响应速度;超车启动Kick-Down功能,系统便能智能调整挡位,快速获得更好的加速性。


豪沃TH7国六重卡在智能安全辅助技术应用方面也进一步加强,例如车道偏离、前碰撞预警系统等,结合更多先进的主被动安全配置,充分保证行车安全性。

 

image009.jpg


《卡车之友网》特别注意到,豪沃TH7国六重卡还配装了低滚阻轮胎,可以为说卡友们实现节油驾驶尽心尽力。


还有一点尤其值得点赞,豪沃TH7国六重卡转向系统采用大转角设计,最大转向47°,确保更优的通过性,便于车辆进出场站,提升效率的同时,为最大程度节油提供助力。

 

image011.


据悉,中国重汽全国1200多家专业服务网络已经全面做好为国六产品服务的准备,确保广大卡友无忧畅行。


国六时代如期而至,豪沃重卡全擎领驭!

 

【试驾总结】
豪沃TH7系列包括犇赢版和豪华版,试驾车型的豪沃TH7犇赢版6×4车型,570马力MC13国六动力、S-AMT16无忧换挡变速箱、2.71小速深比长寿命高效驱动桥。


豪沃重卡的销量已经突破百万辆,性能和品质有口皆碑。570马力MC13国六动力TH7犇赢版牵引车性能进一步优化和提升,相比国五动力的加速响应更强烈、经济性也更好。


中国重汽自主研发的S-AMT16变速箱全球首创“无忧换挡系统”在实现智能换挡的基础上,进一步将手动挡和自动挡模式优化融合,根据实际路况和工况无忧切换适宜挡位。例如由平路上行至坡道行驶,可以迅速由自动挡控制切换相应手动挡位,使车辆保持理想车速。


重卡驾驶对司机的技术有一定要求,无忧换挡系统加持的S-AMT16自动挡变速箱的应用则能够保证任何一位重卡司机都能开出比较低水平的油耗,无论对个体散户,还是车队运营,都称得上是省钱神器。


通过颠簸路面,以及弯道时,明显感知豪沃TH7驾驶室和底盘出色的稳定性。


视野开阔、操控轻松、行车心理踏实,是试驾豪沃TH7犇赢版6×4车型的直接感受。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号