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新时代,新使命丨福田瑞沃国六产品,硬核技术行业领先

日期:2020-07-31     来源:福田瑞沃工程车      作者:佚名

前不久,有关部门相继发布了《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》、《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》等关于国六排放标准实施的相关文件。

 

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小编也为卡友们总结了国六排放法规实施要求:


◆轻型汽油/柴油车:2020年7月1日起,全国新生产车型实施国六排放;老库存产品可过度销售至2020年12月31日。


◆重型柴油车:北京已实施国六排放标准;重型城市用车(公交、环卫、邮政)2020年7月1日起,全国实施国六a排放标准;全国其他区域2021年7月1日起实施。


◆燃气车辆:2019年7月1日起,实施国六a排放标准。


而这就意味着,国六已尘埃落定,如今我们已身处国六时代。


新时代,新使命!在国家排放标准的升级政策下,福田瑞沃工程车紧抓市场机遇,加大研发力度,不断优化核心技术,为输出高竞争力、高品质、优质用户体验的畅销国六产品做出一系列努力,率先推出了产品性能稳居行业领先水平的国六款工程车,以先进的技术优势成为国六新时代的“领跑者”。


深入挖掘 加强创新研发
由于国六严苛的排放要求,国六产品增加了DPF后处理装置,加强了废气污染物处理能力,满足国六排放法规要求。同时,国六发动机通过机体加强缸内爆压提升,优化增压器、喷油器性能,共轨压力提高等措施,进一步优化燃烧性能,使得发动机的功率、扭矩提升12%~30%,燃油消耗率降低3%左右。此外,还对27项性能目标、3000余项感知类和体验类指标进行升级开发,优选行业内优质供应商,体系全面升级,产品可靠性大大提高。

 

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精准测试 成熟度行业领先
关于电控数据的开发则更加成熟,国六产品整车电控系统的标定变量相较国五增加一倍,复杂程度更高,难度更大,标定开发周期长达24个月的情况下,已累计开展两轮三高标定和300余万公里的道路耐久性标定,并策划开展了高温、高原、高湿等6大区域,高海拔、中海拔、低海拔等7种环境,市区、市郊、高速等10种典型工况,总计85台次样车的道路耐久验证,产品工况及场景100%覆盖,有效提升了国六产品DPF碳载量精度、SCR可靠性,数据成熟度行业内领先。


“预见性服务” 让客户全程无忧
福田瑞沃工程车国六产品标配福田智科车联网,全程智能化服务,同时专业国六服务工程师售后“一对一”跟踪,依托权威专家服务支持团队,成功实现国六产品的故障预见性诊断与问题快速处理。


历经紧张的研发、分析与测试,福田瑞沃工程车国六产品的性能实现了一次又一次的优化提升,在分秒必争的国六时代,“它们”成为不惧烈火炙烤的“真金”。

 

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时代金刚
蓝牌合规 高通过性:整车高度低,可自由出入限高2.1米的地下车库;自重满足国家蓝牌标准,出入无忧。


黄金搭配 动力强劲:搭载全柴Q23动力+万里扬七档变速箱,最大115马力,动力强劲。


超强承载 安全可靠:搭配5吨后桥,铆接高强度钢材料车架,车辆承载能力大大加强。

 

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大金刚ES(2060车身)
人性化设计 驾乘舒适:全新2060宽体车身,简约仪表台布局,标配液压减震座椅,减缓驾驶疲劳,让驾乘更舒适。


动力澎湃 爆发力强:搭配潍柴国六发动机+法士特十档变速箱,最大220马力,动力强劲,适应各种复杂路况使用。


轻量设计 高效承载:轻量化上装设计,货箱采用610L高强度钢板,无缝焊接技艺打造,货箱更轻,承载力更强。

 

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大金刚ES(2200车身)
驾乘轻松 坐享舒适:全新2200宽体车身,空间大,视野开阔;标配气囊座椅,驾乘舒适,缓解驾驶疲劳。


动力充足 超强输出:搭配玉柴270大马力发动机+法士特9挡变速箱+457后桥,黄金动力搭配,动力更强劲。


加强设计 承载更优:多片簧设计、双层车架+加强型后吊耳设计,车辆承载性大大加强。


在国六排放标准日趋成熟的大环境下,福田瑞沃将继续保持初心,在行业深耕细作、不断进取,紧跟用户需求,为用户提供更高效率、更低成本的优选项。

 

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  • 【责任编辑:张东旭】

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