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德龙X3000标准版自卸车,一不小心就成了标杆

日期:2020-06-30     来源:卡车之友网     作者:小编辑

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作为中国自主品牌重卡的元老级品牌
陕汽重卡对品质的追求从未停步
从军工到民用
陕汽华丽转身投身于国家建设之中
52年的军工底蕴
匠心打造了一个个模范建设标杆
德龙X3000 8×4标准版自卸车
——城市建设新标杆

 

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整车应用新材料,动力总成附件和底盘附件,进行了轻量化设计,合理降重544kg;与国内主流改装企业完成底盘与上装的联合降重方案,上装材料由高强板升级为耐磨板,整车自重,满足用户需求。

 

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WP10H/WP12渣土车型体现工程版发动机数据:经济转速区间右移,更适应工程车高转速工况。

 

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16T驱动桥防水性能提升,轮边油封结构优化,通气软管加装三通,防护型轮边螺母。

 

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工程脚阀+双行车继动阀,制动响应速度提升10%,制动气室气压建立速度提升17%,推杆行程更短,整车制动效果更好。


空气干燥罐+油水分离器,对车辆进行两级过滤,干燥罐采用APU模块,整车气路更加干净整洁,使用更安全可靠。

 

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整车电器、制动、燃油以及转向管线路布置持续可靠性优化,提升管线路保护措施,更适合非铺装路面等复合路况。


变速箱采用铝壳变速箱,取力器部分采用铸铁元件,降低变速箱的故障率,变速箱采用新型悬置,极大提高了维修便利性。

 

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变速箱采用柔性换挡技术,换挡性能提升40%。X3000标准版自卸车优化驾驶室、底盘悬架减震器阻尼参数、前悬缓冲块,整车平顺性提升30%。主驾采用空气减震座椅,人机工程学包裹性高,三点式安全带,多角度调节开关,提高舒适性。


高效消声器+伸缩式换挡杆+驾驶室双密封条,三重隔音措施,安静舒适。


采用四点液压悬置,适应各种复杂路况,更耐用。

 

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标配发动机车下启动,维修中驾驶室升起,可车下进行着车,提升便利性,节省时间成本。


标准版自卸车标配油浴式空滤,能够充分过滤渣土清运时较小颗粒灰尘。


针对X3000驾驶室内外饰进行全面优化升级,工程版专项保险杠、深灰色哑光漆+蜂巢式格栅前面罩+镀铬装饰条,使车辆的整体质感倍增。另外保险杠采用三段式设计,坚固耐用,可分段拆解,维修方便。

 

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  • 【责任编辑:张东旭】

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