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汕德卡纵情驰骋黄河入海黄金三角区

日期:2020-01-12     来源:卡车之友网原创     作者:初晓伟

黄河之水天上来,奔流到海不复回。中华民族的母亲河自西向东,浩浩荡荡奔流不息,河水行之山东滨州,开始做入海前的准备,自古,鲁北重镇滨州就是富庶之地,既有北方渤海湾出海口,有紧联济南和淄博,海陆空联动的地理区位优势为滨州带来了物流发展便利,在政府的主导政策下,滨州地区物流吞吐总量连年上升,2018实现进出口总额818.4亿元、增长21.9%。


物流大发展,带动区域内重卡市场火爆,随着高速路网的里程数增加,现代化高效物流的占比在滨州地区快速提升,干线高速运输开始逐步成为一种趋势,而在这个趋势下,中国重汽汕德卡以安全、高效、稳定成为排名居前的干线物流运营企业首选车型之一。2020年1月11日,“全勤汕德卡  高效王中王”滨州站火爆举行,来自滨州及周边地区的百余位嘉宾齐聚一堂,辞旧迎新展望新的一年。

 

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汕德卡的滨州保有量快速提升,已成滨州明星车型
滨州黄河大桥项目、秦滨高速埕口至沾化段强力推进,滨海路、济青高速改扩建、长深高速高青至广饶段相继建成通车,沾化至临淄、济南至高青、G228丹东线滨州段高速公路开工建设,京沪高铁二通道、济滨高铁项目取得重大进展……2019年,滨州地区物流行业为政府的交通基建项目鼓掌喝彩,基础道路设施总体数量和质量提升,直接推动区域内物流经济发展速度,而随之而来的,是中国重汽汕德卡在滨州地区的大卖热卖。


“滨州地区干线物流发展很快,我们销售重汽产品很多年了,在本地已经有了非常好的口碑,以前卖车看能拉多少,现在卖车,主要看安全和效率,出勤率对于干线物流来说,特别重要。”


山东滨州名尚汽车销售有限公司总经理周建伟先生向记者介绍滨州地区物流行业发展态势时,特别强调了现在全国一盘棋之后,标载运输大家首选安全和出勤率高的车型,“本来我们重汽的口碑就好,汕德卡车型又已经得到全国各地快递和干线物流用户的认可,所以,我们这两年的主力销售车型就是汕德卡。”

 

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中国重汽集团商用车销售部鲁北分公司总经理张晓峰祝福大家新年发发发

 

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好酒也怕巷子深,汕德卡即使有了很多传奇故事,然而,在周总看来,市场开拓依然需要深挖细耕。一方面,需要不断提升售后服务品质和响应速度,另一方面,也需要不断给客户解读汕德卡的高效和综合性价比这几方面的优势。“好产品,需要好服务。我们是售前售后两方面一起抓,做到售前售后一个样,买了汕德卡,使用无忧。”


随着路网建设,越来越多的滨州物流营运车辆跑的越来越远,带来的资讯也愈加丰富,这当中,就有不少关于汕德卡的传说。而在实际工作中,周总也发现这一有趣的现象,“以前我们给客户介绍汕德卡,他们都说看看再说,今年我们发现很多用户来了点名汕德卡,他们说跑高速干线,用汕德卡有面子,有些委托他们发货的客户点名让他们换新车的时候选择汕德卡。”


汕德卡,山东制造 山东骄傲
上阵得有枪,还得有把好枪。“小米加步枪成为历史啦,现在选车得跟上形势,首先,这车不能难看,车头设计的难看我肯定不买;第二呢,就是车辆故障越少越好,现在驾驶员这么难请工资又高,好钢用在刀刃上,驾驶员就要发挥他的功效;第三是安全性高,一个车队一年的保险费算起来都吓人,车辆要是安全系数低,我们成天提心吊胆。我们买汕德卡以后,这三方面感觉都不错。还有就是油耗也理想,”博兴县惠众物流有限公司张建辉总经理的车队目前有近20辆汕德卡,使用两年多感觉很不错。

 

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山东滨州博兴县惠众物流有限公司张建辉总经理对汕德卡很满意


“以前一部车的使用周期是五年,现在用汕德卡,使用周期的目标提升到七年,虽然买车的一次性投入会高一些,但是整体看,汕德卡赚的更多。”张总的惠众物流以冷链运输为主,山东往返云南和新疆是他的主营线路,单车年行驶里程20多万公里,一部车多跑两年,差不多就是50万公里,这里外里算算账,还是汕德卡更划算。


来的都是亲人,在“全勤汕德卡  高效王中王”滨州站活动现场,欢声笑语不停,春节前正是忙碌的时候,不过大家都很珍惜这个难得的聚会机会百忙中抽空而来,亲朋老友坐下来聊聊去年的收获,共同探讨一下未来的出路,对于每个在路上行进的奋斗者,总结过往调整方向都是通向成功的必经之路。已经有了明确目标的朋友,毫不犹豫当场签单订车,显示了滨州地区物流的朝气蓬勃。

 

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不忘初心,走进全新的2020年,中国重汽将继续深化产品驱动市场策略,对于产品品质将不断优化提升,在这一战略发展方向指引下,中国重汽必将带给用户更加深层的产品使用价值。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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