当前位置: 首页 > 重卡中卡

陕汽重卡丨走,去感受X5000柔性换挡的魅力

日期:2019-09-18     来源:陕汽重卡      作者:佚名

ta不是德芙巧克力
也不是豪华轿车的CVT
但一样能给你丝般顺滑的体验!

 

1.webp (4).jpg


源自陕汽五大专有技术的独家秘方
没错,这就是X5000的柔性换挡
走,一起来感受一波ta的魅力!


伸缩拉杆变速器操纵装置核心优势:
X5000换挡机构是一种新型的变速器操纵装置——伸缩拉杆变速器操纵装置。具有密封性好、换挡轻便、防脱档、掉档、可靠性高等优点。

与硬杆相比,伸缩杆换挡力下降66%,选档力下降70%。
与软轴相比,伸缩杆换挡力下降50%,选档力下降70%。

 

2.webp (2).jpg


伸缩拉杆变速器操纵装置结构特点:
伸缩拉杆的换挡操作过程同硬杆换挡是一样的。
整个操纵系统均属于柔性连接,换挡手柄球会有50mm的自由旷量。
翻转驾驶室时不会断开变速操纵传动系统。
换挡十分轻便,能够有效缓解驾驶员的工作强度,能够有效的防止车辆在恶劣路面上行驶时出现的脱档、掉档等问题,从而大大提高车辆的操纵可靠性。

 

3.webp (2).jpg


伸缩拉杆变速器操纵装置注意事项:
需要经常性的清理换挡助力器上的尘土等污物,尤其是通气塞部位,以免灰尘进入换挡助力器内部,损坏内部零件;或者堵塞通气塞造成换挡困难、掉档等问题。一般情况下,每半年清理一次即可。需根据车辆使用的环境,确定合理的维护周期。在进行上述清理或者车辆的常规检查时,要检查换挡助力器的进气管路是否存在漏气等现象,如果存在,则需要确定漏气部位并调整,使得气路不存在漏气,以便助力器工作性能的稳定。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号