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争做大国顶梁柱,传递国企好声音

日期:2019-06-04     来源:卡车之友网     作者:小编辑

向“时代楷模”学习、弘扬“大国工匠”精神。6月3日,由东风汽车集团有限公司和中国邮政集团公司联合举办的“争做大国顶梁柱,传递国企好声音”道德讲堂,在东风商用车有限公司车辆工厂举行。

 

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活动当天,“时代楷模”、感动中国2018年度人物、中国邮政集团公司员工其美多吉参观了东风商用车动力总成工厂装试车间、车辆工厂张湾厂区“王涛示范班组”、车辆工厂西坪厂区总装配生产线。在道德讲堂主题活动中讲述了他与东风商用车的渊源,分享了“雪域邮路”传奇故事。

 

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其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司的一名邮车驾驶员。孩童时期,藏区来往穿梭的绿色军车、邮车给其美多吉留下了难以磨灭的印象,从此他便爱上汽车并梦想着以后也能开上汽车。1989年10月,德格县邮电局买了第一辆邮车,由于其美多吉车开得好,又会修车,就被选中开上了全县唯一的邮车。这一开,就是30年。


“只要有邮件,邮车就得走;只要有人在,邮件就会抵达。”抱着这样的信念,30年来,其美多吉6000多次往返于甘孜与德格之间,行程140多万公里,相当于环绕赤道35圈。哪怕面对着海拔6168米、有着“川藏第一险”之称的雀儿山,他驾驶的邮车从未发生过一次责任事故,圆满完成了每一次邮运任务。仅2018年,其美多吉带领班组安全行驶62.49万公里,向西藏运送邮件41万件,运送省内邮件37万件。


常年穿行在“生命禁区”的其美多吉,也曾遭遇过生命危险,2012年7月,其美多吉驾驶邮车返回甘孜,遭遇一众歹徒持刀抢劫。他身中17刀,肋骨被打断四根,头盖骨被掀掉一块。出院后,左手因为肌腱断裂一直无法合拢,不得不暂别岗位。但其美多吉并没有向磨难低头。为了重返邮路,他四处求医,依靠过程极度痛苦的办法使左手康复。一年后,再次开上了邮车。


30年如一日用青春和生命传递邮件,用献血和汗水忠诚履职,舍身忘我,不辱使命。他的坚韧和爱岗的精神也为当地居民传颂,被誉为“雪山上的雄鹰,雪域上的信使”。康定——德格邮路被交通运输部命名为“其美多吉雪线邮路”,成为交通运输部首次以个人名字命名的一条邮路。


于平凡中铸就伟大,在磨练中成就工匠。全国人大代表、全国劳模、东风商用车有限公司车辆工厂员工王建清,也在这次道德讲堂活动中,分享了他对大国工匠精神传承的感悟。

 

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1993年,22岁的王建清加入成为东风商用车有限公司总装配厂(现为车辆厂)的一名普通工人。在26年的汽车装调工作下,他成为了汽车装调的行家里手、东风商用车有限公司车辆厂“王涛班”班长、全国劳动模范、全国人大代表,成为产业工人的杰出代表。


说起自己刚开始干装调工的情景,王建清戏称自己是一名“技术小白”。“笔和本子不离身,遇到问题就记下来,见人就叫师傅,不懂就跟师傅讨教。”王建清说,好记性不如烂笔头。他坚持不懂就问,多练、多记、多学、多干,成为他快速提升技术水平的秘诀。


凭借一股韧劲和钻劲,王建清从“技术小白”变成“汽车诊断全科医生”,并成为独当一面的能手,能创新调整技术,还能编写书籍,还练就一手绝活:通过启动车辆听声音,就能知道故障出在哪儿。


在王建清的带领下,“王涛班”也先后获得“中央企业学习型红旗班组”“全国工人先锋号”“社会主义劳动竞赛先进班组”等荣誉称号。班组内形成了良好的技术探讨研发氛围,至今,他们已累计编著技术资料论文30多篇,研制新型专用工具60多件(套),为企业创造直接经济效益近千万元。


“工匠就是专心专注专业的在一个地方去干好一项工作。”王建清说,“汽车装调工坚守着东风商用车交付客户的最后一道防线,必须担负起责任,精益求精,以成为工匠为目标,要求自己、雕琢自己。”


真挚、质朴的语言讲述了自己立足岗位、忠诚奋斗、无私奉献的感人事迹,赢得现场观众阵阵掌声。


随后,其美多吉为车辆工厂劳模王建清、杨国华、梁海燕、谢金平献上哈达。

 

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道德讲堂活动结束后,其美多吉来到车辆工厂试车场,登上东风商用车国六新品车型,进行试乘试驾。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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