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引爆国内物流市场,福田戴姆勒发布全新重卡运输装备

日期:2018-07-29     来源:卡车之友网原创     作者:陈津
陈津 2018-07-29

随着国内物流行业以及运输环境的日益完善,重卡用户对于车辆的需求也在不断提高,尤其是高端物流用户,已经不再满足于简单的车辆性能提升,而是对车辆的定制服务呈现出巨大的兴趣。


那么,用户到底需要什么样的产品?企业又能够给他们提供怎样的产品和服务,帮助他们降本增效?

 

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福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟先生致辞


7月28日,以“精准洞察客户需求 创新提供系统解决方案 为客户创造最大价值”为主题的福田戴姆勒汽车2018年中牵引车业务合作伙伴大会在青岛举行。福田戴姆勒汽车展示了针对区域用户以及细分行业用户打造的欧曼EST-A以及欧曼EST超级卡车高原版、西南版、南方版、穿越版等产品。

 

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福田戴姆勒汽车营销公司总经理王玉刚介绍上半年销售与服务问题总结及下半年总体目标安排与策略


众所周知,我国领土辽阔,地形多种多样,且地势西高东低,呈三级阶梯分布。其中,西部以山地、高原、盆地为主,东部以平原和丘陵为主,山区面积更是广阔,约占全国面积的2/3。因此,国内的重卡运输环境相对复杂,只有匹配了实际需求的车型,才能使用户的运营效率最大化。

 

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欧曼EST-A及欧曼EST南方版、西南版、高原版、穿越版五大全新牵引车发布


不过,有需求就有市场。特别是福田戴姆勒汽车这样的技术创新型商用车企业,早就看准这一时机,并且基于庞大的用户数据,通过长期线上线下实际调研,及时推出了高原版、西南版、南方版、穿越版等用户专属的定制化产品,打破了国内重卡市场闭门造车的不良惯例。

 

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欧曼EST超级卡车


首先是国内的高原地区,由于这些区域海拔高,空气稀薄,司机缺氧导致易疲劳;昼夜温差大,早晚寒冷导致车辆不易启动;午后日照长,紫外线强导致车内人员易晒伤。所以,来往这个区域的车辆经常会因为复杂的路况出现适应性差的问题,驾乘舒适性肯定会大打折扣。尤其是盘山而筑,路途崎岖险峻的川藏线,一天内穿越四季的滇藏线,坡度小于7%,最大行车时速仅60公里的青藏线和海拔高、道路险、路况差、自然环境恶劣的新藏线,极易造成车辆熄火,行驶过程中动力衰减,刹车距离长、易侧翻以及发生故障等待维修及救援时间长等问题。

 

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欧曼EST高原版


福田戴姆勒汽车对症下药,针对该地区推出了欧曼EST超级卡车高原版。该车型拥有超级高效、超级安全和超级舒适的特点,不但匹配了由康明斯X12发动机、欧洲E系列高效后桥组成的超级动力链,最大扭矩2300牛/米,最大输出可达510马力,动力强并且有效防止衰减,而且拥有180Ah大容量低温蓄电池和双标号油箱,不仅低温易启动,冬季也可烧0#油,车辆续航能力更长,确保运输更高效。

 

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欧曼EST高原版


另外,车辆也具有极高的安全性和舒适性,不仅驾驶室满足欧盟ECE R-29-03碰撞法规,车辆自身也配备了超强的辅助制动装备和变速器主动冷却系统,还标配防紫外线玻璃和1000W大功率电源,甚至还匹配分子筛式制氧机,3L/min的制氧量、90%的出氧浓度,能够有效缓解司机的高原反应,降低行车过程中的不安全因素。

 

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欧曼EST西南版


其次是针对西南区域道路崎岖易侧翻,多山路云雾,气候潮湿多变的复杂驾驶环境,福田戴姆勒汽车推出了欧曼EST超级卡车西南版。该车型同样匹配了康明斯X12发动机和欧洲E系列高效后桥,在制动安全上则采用“iBrake2发动机辅助制动+ZF液力缓速器+ABS防抱死系统”的组合,最大制动400马力,关键时刻刹得住,且采用了智能电子控制系统、胎压监测、车道偏离预警系统、四方位全景影像等“黑科技”,以辅助司机实现安全驾驶,也能够有效解决四川盆地、云贵高原等地区,司机经常要面对的长时间上下坡和频繁起步加速换挡的问题。

 

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欧曼EST南方版


为了应对南方地区高温湿热的气候环境,福田戴姆勒汽车推出了欧曼EST超级卡车南方版。因为该地区车辆同样面对着破多路陡,雨天路滑,频繁起步加速,易侧翻的危险,而且南方夏季气温高,车内闷热,空调工作时间长,致使车辆油耗较大,欧曼EST超级卡车南方版在保证超高的经济性和安全性的同时,还配装了独立匹配顶置驻车空调,让车辆在停车熄火状态下依旧可以独立制冷吹风6小时,搭配通风座椅和超宽双卧铺,能够让车辆的舒适性更上一层楼。

 

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欧曼EST穿越版


而针对用户往返南北区域的长途运输需求,福田戴姆勒汽车更是推出欧曼EST超级卡车穿越版。该车辆能够帮助走南闯北的用户解决南北气候差异大,车辆适应性差,运营成本高等问题,特别是车辆匹配的双标号油箱,温度高的地方跑高标号油,温度低的地方切换低标号油,加上独立热源配置,能够有效控制燃油消耗。

 

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欧曼EST-A超级卡车


最后是针对长途干线物流设计的欧曼EST-A超级卡车,该车辆采用了福田戴姆勒汽车最新的总线技术,匹配了康明斯X12智能动力和ZF TraXon只能变速器,并且拥有领先的智能系统,能够实现智能辅助驾驶。数据显示,欧曼EST-A超级卡车能够实现油耗降低5%,碳排放减少10%,安全性提高15%,舒适性提升20%,货运效率提升30%,尤其适合那些运距长、路线固定的长途高速物流用户。

 

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此外,所以欧曼EST超级卡车都具有120万公里无大修,发动机、变速箱、车桥同步10万公里换油周期,平均故障间隔里程达5万公里的品质,大大降低了用户的后期维护成本。

 

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福田戴姆勒汽车携福田康明斯、潍柴动力、青特集团等组成的钻石价值链联盟成立


俗话说,毛驴抬头冲天叫, 黄牛低头吃闷草。说得好,永远不如做得好!作为一个以创新驱动发展的商用车企业,福田戴姆勒汽车用产品说话,以专业化的物流运输装备确保了用户运营效率最大化,推动物流行业实现降本增效的同时,进一步将物流运输带向更精细化、更精准化的方向发展。


                                  

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