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-40℃天气呜呜跑,海拉尔用它清运积雪20万立方米

日期:2018-02-24     来源:卡车之友网原创     作者:张久英
张久英 2018-02-24

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总听人感叹“没有到过呼伦贝尔,不会知道大草原有多美”,只不过这种感叹普遍针对的是气候宜人的夏秋时节,冬季呼伦贝尔则是另一番景象,洒水成冰的极低气温让人真切感受天寒地冻,进入“三九”以后,超-40℃低温环境冷得那么凛冽,那么悲壮,不久前当地还报出-50.2℃极限数值。

 

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海拉尔城区街道上的雪雕


作为呼伦贝尔市人口最为集中的海拉尔区,是全国最为严寒的城区之一。然而,就在居民尽量减少外出,减少户外活动的极寒时节,却有一批人不惧寒冷,扫除路面,保障行人和车辆安全通行;有一批卡车无惧冰风,清运积雪,维护市容和环境整洁有序。他们就是海拉尔区环境卫生清扫处的工人们和奥驰车队。

 

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“能够在海拉尔的‘三九’天正常运营的车辆都值得特别点赞。”内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区环境卫生清扫处主任宋建坤说,海拉尔冬天可谓漫长,每年9月份就进入寒冷季节,极寒低温数值在全国名列前茅,“当地供暖是从9月21日一直到第二年5月10日,大约230天的供暖期基本对应了‘寒冷期’”。

 

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通往海拉尔城区的公路


“海拉尔”是由蒙古语“哈利亚尔”音转而来,意为“野韭菜”,因海拉尔河两岸过去长满野韭菜而得名。

 

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海拉尔城区交通


由于纬度偏高、远离海洋,地处大兴安岭西麓与呼伦贝尔高平原东部边缘接合地带的海拉尔每年长期处于西伯利亚高压控制,形成特有区域气候特点:春季多风少雨;夏季温凉短促;秋季降温快霜冻早;冬季严寒漫长,地面积雪时间长。

 

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“特殊地域气候决定了海拉尔城区环卫工作特点,春夏秋季以清运生活垃圾和清扫路面为主,冬季以清除路面积雪、薄冰和清运积雪为主。”宋建坤介绍说,随着海拉尔近十余年间城市建设快速发展,硬化路面规模也有显著增加,目前需要清扫的街道面积已经达到550万平方米。


一方面是城市建设加快推进带来的压力,一方面是创建全国文明城市带来的挑战,海拉尔环卫工作在日益繁重情况下,也面临前所未有的发展机遇。

 

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为提高工作效率,满足清运任务需求,海拉尔环卫清扫处决定采购一批清运车辆。“我们原来有四辆清运车,但是早已经不能胜任冬季积雪清运工作。”宋建坤和相关负责人经过多次市场调查和比对,认为飞碟奥驰无论性能还是性价比都非常适合。


经过竞标,在2017年夏季,16辆奥驰T3 4x2自卸车正式加盟海拉尔环卫。

 

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“十几年前的海拉尔城市规模小,街道数量少,环卫工作量不是很大。现在则大不一样,伴随城市规模扩张,环卫工作量也相应翻番。特别是冬季,每年从下第一场雪开始,积雪清运就进入‘战斗状态’。”宋建坤解释,海拉尔冬季严寒,路面降雪不能融化,积雪只能依靠环卫工人清扫和车辆清运,最近几年的冬季积雪清运量都超过20万立方米。进入2017-2018年度,从2017年11月9日下过第一场雪,截至2018年1月,海拉尔区环卫清扫处清运积雪已经超过15万立方米,奥驰车队是“积雪清运战”的绝对主力军。

 

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“海拉尔区内夏季清运工作量不大,主要工作量集中在冬季,而冬季又是超低温环境,极寒工况对车辆的各方面性能要求很高。”海拉尔区环卫清扫处车队负责人王如海一度质疑奥驰能否胜任特殊工况,经过“三九”天气里持续多日-40℃超低温实际考验,奥驰T3以高品质表现作出回应。

 

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T3系列是飞碟奥驰品牌优势自卸车产品,驾驶室采用整体式侧围,提高了驾驶室整体强度和密封性,也为极寒环境作业人员提供舒适空间;前围使用可拆卸式双层前围板结构,便于维修;车身标配翻转及锁紧机构,为日常检修提供便利条件。

 

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环卫作业车辆怠速时间较长,对动力的可靠性和经济性均有一定需求。奥驰T3匹配深受用户信任的玉柴和潍柴先进动力,使得整车具备低转速扭矩大性能,提速更快,动力强劲,油耗更低;法士特875S变速箱配合断气刹铸造后桥,实现了速比级差小、爬坡能力更强的特性。

 

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飞碟汽车技术团队向司机了解车辆表现

 

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飞碟汽车技术团队现场检测车辆性能


不久前,飞碟汽车技术团队赶赴海拉尔进行车辆极寒测试,期间专程到海拉尔区环卫清扫处进行调研,向车队司机了解车辆性能表现实际情况,并进行有针对性的技术指导。

 

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海拉尔区环卫清扫处负责人向飞碟汽车技术团队分享体验


“飞碟汽车致力于为广大用户提供最佳用车解决方案,用户的需求和心声就是我们工作的动力。”飞碟汽车工程师表示,能够在我国极寒地区正常作业,充分反映奥驰产品拥有过硬品质,飞碟汽车有义务更有责任助力海拉尔环卫提升作业效率,为海拉尔成功申办全国文明城市贡献力量。

 

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