时隔5年东风旗下商用车总销量重回行业第一！
岁末年初，国内各大车企纷纷亮出了自己的成绩单。东风汽车集团有限公司自然也不例外笃行致远，一张长图重读东风的2017。
2017年，东风累计销售商用车59.3万辆，同比增长20.7%，重卡、轻卡、微卡销量增幅跑赢大市。其中，重卡累计销售21.6万辆，同比增长51.4%；中卡累计销售4.3万辆，销量排名居行业第二；轻卡累计销售18.8万辆，同比增长14.8%，高于行业增幅（11.2%）5.2个百分点。
2017年，东风公司商用车业务抓住细分市场机遇，抓住行业“五化”趋势，致力产品力、制造力、营销力的提升，东风旗下的东风商用车有限公司、东风汽车股份、东风柳汽、东风特商等板块均表现良好。
聚焦客户需求 加快产品升级和技术升级
东风公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青表示，商用车技术应该融合创新，把握“五化”趋势，为客户创造价值，助力公路运输效率提升。
“如果要把自己类比成一辆东风商用车，那么我觉得我就是东风天龙520，因为他和我一样：年轻、动力十足、活力四射、永远没有极限！”说这句话的是来自四川绵阳的31岁帅小伙余洲。他是第三季东风天龙中国卡车驾驶员大赛西南赛区半决赛的冠军，他喜欢东风天龙，“东风天龙很舒适，细节做得好，像底盘布置、线路分布等都很好”。
在产品同质化越来越严重的情况下，客户更加关注细节和性能，聚焦客户需求，把握行业趋势，东风商用车业务加快产品升级和技术升级。
东风商用车有限公司生产线
为全面满足用户需求，在中重卡方面，东风商用车有限公司对产品进行了动力升级、可靠性升级、轻量化升级、舒适性及智能化升级。2017款启航版13L牵引车、东风天龙2017款旗舰国五升级版、东风天锦超值版、420马力12挡东风天龙8×4绿色运输车等系列车型先后上市，并成为市场上的“抢手货”。得益于产品的支撑，2017年，东风商用车有限公司累计销售中重卡17.2万辆，同比增长29%。
商用车是生产资料，用户最注重的是运营成本和收入。车辆经过技术升级和改善，可以为用户节省成本。以商用车轻量化为例，2017年东风商用车天龙旗舰单车降重超过1吨，按年运营里程30万千米计算，为客户可以带来19.8万元年收益提升。
东风商用车有限公司天龙旗舰
在轻卡方面，东风凯普特获得第一商用车网评选的“2017年度第一高端轻卡”，2017年1-12月累计销售18372辆，同比增长50%，已然奠定了东风凯普特在高端轻卡市场的领军品牌地位。2017年1-12月，东风汽车股份本部销售汽车141707辆，同比增长28%。 其中轻型车销售96050辆，同比增长34%。
2017年，东风柳州汽车有限公司乘势而进，精密部署，实现了商用车事业的跨越腾飞，全年销量达到55018辆，同比增长32％，创历史新高！
2017年，东风特种商用车有限公司整车销售54042辆，同比增长18.1%，超额完成挑战三目标。其中传统能源车销售38495辆，同比增长14.5%；新能源车销售15547辆，同比增长28.1%。
行工匠精神 推动品质革命
2017年，现代汽车行业工人的代表、全国劳动模范、东风商用车有限公司总装配厂调整工人王涛退休了。在东风公司，王涛，不只是一个名字，还是一种精神，一种荣誉，一种品质。
东风商用车有限公司总装配厂调检一车间“王涛班”班长 王建清
王涛虽然退休了，但是他所践行的工匠精神，他的工作方式被传承了下来。“王涛班”班长王建清学习传承了师傅的工作方式，在日常调检过程中，他会站在用户的角度，去体验每一个细节，去改善每一个细节，让用户满意就是衡量产品品质的标准之一。“质量是企业的生存之道，我们把整车的质量、安全、销量作为主线，针对用户反应最多的地方，进行统计分析、课题立项、攻关改善。”王建清表示，“未来将继续围绕质量和精品两个关键词，做到‘质量零缺陷、安全零事件、效率零库存’。让品质升级永不止步！”
在党的十九大报告中，共有16处提到了“质量”二字，并明确提出必须坚持质量第一，建设质量强国。2017年，东风商用车有限公司聚焦QRQC（快速反应质量控制）运行，同步强化进货检验、注重改善水平展开、提升现场响应速度、加大质量追责力度四个方面质量工作。严苛的质量管理取得了丰硕成果，2017年东风商用车整车直行率提升至59%。
聚力营销 进一步提升销量
“品系分别授权最大的好处就是降低内耗、提升利润率，这样我们经销商推介的积极性也更高。同时，推介营销也更有针对性，火力更为集中、更为有效。”东风商用车云南开远悦凯总经理刘春桥这样说。
有人说，卖卡车就是在车窝子里抢市场份额，在工地上抢市场份额。去年以来，东风商用车有限公司开始实施分市场、分客户、分区域的“三维营销”，更加精准地定义细分市场、把握客户的需求。同时，“三维营销”从传统的资源前置模式转向以提前开展营销活动锁定意向客户，并根据意向客户订单组织资源，提高了运营质量，进一步提升了销量，扩大了市场领先优势。
以云南市场为例，东风商用车在云南区域共有8家经销商，其中2家战略经销商、3家重点经销商、3家普通经销商。云南商代处根据不同经销商的发展特点为其量身制定发展方案，拒绝内耗、拒绝抢客户。
在品牌传播方面，东风天龙中国卡车驾驶员大赛至今已连续举办三季，大大促进了销量提升，提升了品牌影响力。
整合资源 形成“一主两副”格局
2017年是“十三五”规划实施的第二年，也是东风公司实施“重塑商用车领先优势”课题破解的第二年。也就是在这一年，东风商用车总销量成功重回第一。
自提出“重塑商用车领先优势”课题以来，东风公司不断整合资源优化业务，让旗下商用车业务定位更加清晰，分工更加合理，形成了“一主两副、三箭齐发”的品牌格局。
东风商用车有限公司业务板块，围绕如何“重塑商用车领先优势”，生产领域、研发领域、营销领域进行了多轮充分的研讨，分别明确了重塑领先优势的路径和措施。生产方面，东风商用车明确将构建低成本、高质量、快速反应、安全环保的制造系统，以精益化的制造体系提升综合竞争力。在营销方面，则提出2018年挑战19.1万辆的目标。
东风柳州汽车有限公司业务板块，在2017年12月底迎来了企业发展历程中的又一座里程碑——柳东商用车基地生产线正式启动。柳东商用车基地生产线的正式启动，将助力柳汽商用车产品向高端化转型，以应对未来更激烈的市场竞争，为十三五规划目标的实现奠定坚实的基础。
2017年11月，东风公司正式发布商用车新品牌——“华神”。目前，华神构建了涵盖轻、中、重型3个平台，提供全系的车辆供用户来选择。而东风华神汽车有限公司、东风（十堰）特种商用车有限公司、东风（十堰）特种车身有限公司的合并，将为“华神”品牌聚焦更多优势资源。
各业务板块定位清晰、方向明确，东风的商用车业务在5年后重回行业第一。站在新的起点，东风商用车将不断打造领先优势！
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