集中展示年度最新产品，是东风柳汽商用车营销年会的传统，也是最受与会人们热切关注的重头大戏。34辆面向2018年及未来市场的新车一字排开在柳州国际会展中心广场，展现东风柳汽商用车四大平台建设的最新技术成果，同时也反映着东风柳汽对商用车市场需求的判断，对满足广大用户焦点诉求的及时回应。
1月15日，在东风柳汽总部所在地柳州，主题为“匠心智造求突破，精准营销创共赢”的东风柳汽2018年商用车营销年会隆重举行。东风汽车集团有限公司党委副书记、副总经理、东风柳汽董事长程道然对柳汽商用车的业绩和成就给与充分肯定，并提出新的希望。程道然结合国内经济发展现状，以及对市场趋势的判断，认为2018年商用车市场将回归理性，总体销量较2017年会有一定幅度下滑。不过，市场的发展从来不是一成不变，有挑战才有机遇，有阻力才有突破。
回首2017年，受益于整体经济发展快速回升，加之政策法规红利集中释放，国内卡车市场供需两旺，一直戮力拼搏执着奋进的东风柳汽乘势爆发，在研发和制造方面加强产品研发投入，推进转型升级，完善布局，全面提升产品力；在营销方面深化转型，积极开拓市场，建设渠道，强化管理。最新数据显示，东风柳汽商用车在刚刚过去的2017年销量达到55018辆，同比增长32%，创下历史新高。
根据历年市场走势，以及相应的经济发展规律，在市场达到历史性峰值后，无论是用户需求，还是市场规模，都会有所收紧。当然，市场有其残酷一面，也有其“戏剧性”一面。
“长途物流的发展和稳健的投资，以及新一轮国三黄标车的淘汰，对重卡市场会形成新的驱动力。”程道然强调，2018年注定是东风柳汽抢抓机遇实现新发展的关键年份。相比以往，东风柳汽商用车有了更强大的实力，即包括重型、准重型、中卡、轻卡四大平台的产品布局已经完成。而且，天然气车型及新能源纯电动轻卡乘龙L2EV推出，使柳汽成为商用车界引领技术潮流的“全能选手”。
实力之下，柳汽有勇气，更有能力面对新的市场挑战。东风柳汽总经理宣颖在营销年会上宣布，“基于对内外经营环境和东风柳汽稳健经营、持续发展的考虑，结合2018年市场形势的分析和企业商用车及乘用车2.0时代产品的全面布局，东风柳汽制定全年销售目标39.5万辆，其中商用车7.5万辆，国内市场7万辆”。
相比2017年在整体市场蓬勃发展形势下销售突破5.5万辆，面对严峻形势确立的7万辆新目标，销量同比将提升35%，意味着东风柳汽必须实现逆势而上。
理想有多远大，天地就有多宽广。“坚定信念、艰苦奋斗、实事求是、敢创新路、依靠群众、勇于胜利”，东风柳汽在过去六十余年一直坚守的井冈山精神，致力于发展自主品牌，从没有在困难和挑战面前退却。
乘龙汽车牵引车系列产品
新能源纯电动轻卡乘龙L2EV
《卡车之友网》现场统计，东风柳汽营销年会展出的34辆最新乘龙汽车包括12辆牵引车、11辆载货车、6辆工程车、5辆载货车。其中的4辆新能源产品分别为1辆纯电动轻卡乘龙L2EV，和3辆重天然气牵引车。轻卡平台是柳汽商用车的“短板”，但是随着乘龙L2产品亮相，轻卡布局正在逐步完善。
显而易见，东风柳汽未来将持续加大对公路车的关注力度，同时强化传统优势产品工程车的技术提升。此外，展品还反映出东风柳汽坚持多年的产品转型战略取得辉煌成就，既从不规范产品和市场向规范产品和规范市场转型；从工程车向公路车转型；从低质低价产品向高质高性价比产品转型。
乘龙汽车工程车系列产品
常言道“百尺竿头须进步，十方世界是全身”，前进的征程没有终点，更不容懈怠。针对已经完成四大平台产品布局搭建的实际情况，东风柳汽商用车销售公司总经理李克平表示，2018年会对产品布局进一步完善。具体到产品，乘龙H7+T7、乘龙H5+T5、新乘龙M3+L3等“双子星组合”形成高、中端及经济型搭配，对商用车主流细分行业形成组合式进攻；相信和乘龙L2相呼应的“双子星”产品也将给行业和广大用户带来惊喜。
乘龙汽车载货车系列产品
乘龙汽车专用车系列产品
乘龙汽车黄金价值产业链
特别值得一提的是，2017年12月27日，东风柳汽建设的柳东商用车基地生产线正式启用。该基地定位为“高品质、高效率、低成本、节能环保”的商用车生产基地，可达成每年10万辆中重卡生产能力。东风柳汽将借助该项目，实现商用车产品高端化转型，继续在技术创新方面引领行业发展，为“十三五”规划目标的实现奠定坚实基础。
新征程的号角已经响起，开启商用车产品高端化转型的东风柳汽在2018年一定为行业发展掀起技术创新和产品创新的新高潮。
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