当前位置: 首页 > 重卡中卡

智能卡车完成路试,解放这次突破有划时代意义

日期:2017-10-13     来源:卡车之友网原创     作者:刘勇
刘勇 2017-10-13

就在两年前,当我们提到能够自动驾驶的卡车,几乎还是欧美重卡的“专利”。2015年10月,奔驰卡车首次以半自动的形式在开放的高速路上完成测试,2016年,科技公司Otto宣布完成自动驾驶卡车的商业货运服务,日前,英伟达联手采埃孚和DHL开发自动驾驶卡车,并宣布2018年进行大规模地上路测试,同样在不久前,Embark公司在公共道路上进行了卡车自动驾驶技术测试……目前,投入自动驾驶技术研发的企业众多,包括了奔驰、沃尔沃等重卡品牌,也有Uber、Google、百度这样的“跨界”公司,一场卡车自动驾驶的科技风暴正在袭来。


这场“风暴”已波及中国,以一汽解放为首的重卡企业以惊人的进展速度让世界感到吃惊,2017年4月,一直在智能卡车方面“悄无声息”做工作的一汽解放宣布自动驾驶卡车研发成功,10月6日,当其他企业都沉浸在欢度国情、中秋双节的快乐氛围中时,一汽解放又爆猛料——解放智能卡车在高速公路上进行了实车测试并大获成功,这让高傲的美国人都感到羡慕——目前,我国没有相关法规限制无人驾驶卡车上路,而在美国则受到管制,难怪美国媒体曾惊呼:在自动驾驶汽车政策方面,美国正在追赶中国。

 

image001.jpg

 

image003.jpg


确实,我国的政策环境更有利于自动驾驶、无人驾驶汽车更快地投入实际应用。不久前,国务院引发《新一代人工智能发展规划》,其中,在智能驾驶方面,要求重点突破汽车、船舶和轨道交通自动驾驶等智能技术,加强车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套,开发交通智能感知系统,形成我国自主的自动驾驶平台技术体系和产品总成能力,探索自动驾驶汽车共享模式。由此可见,天时地利人和,解放的智能卡车来得时机刚刚好。


一汽解放的这次突破有着划时代的意义,不但让国产的自动驾驶卡车首次驶上了高速路,而且进一步拉近了国产卡车与进口卡车在技术上的差距。要知道,距离奔驰品牌生产出第一辆汽车至今已有超过130年的时间,而一汽解放刚于2016年度过了自己60周岁的生日,奔驰在2015年完成自动驾驶卡车的相关测试,中国第一辆卡车的生产者解放如今成功地路试第一辆国产自动驾驶卡车,单说自动驾驶技术这一方面,相对于一汽解放把造车经验晚起步70年的差距漂亮地用自动驾驶卡车缩短至两年,这样的速度不得不让欧美车企的老总“如坐针毡”。

 

image005.jpg


值得一提的是,与自动驾驶卡车同时发布的一汽解放自动驾驶、装卸自卸车或将有机会早于欧美品牌率先大规模投入商业运营,其研发的无人驾驶自卸车很快就将在一些特殊领域得到应用,取消了司机的诸多危险场景的运输作业也将变得更安全。


根据一汽解放“挚途”战略的规划,2018年,其智能卡车要具备特定区域环境感知、智能LPS定位导航、智能路径规划等功能,并实现产品示范运营。2020年则要实现智能5G定位导航、智能5G环境感知、智能5G决策规划等功能,并初步实现5G环境下的自动驾驶示范区建设。2025年,会具备全工况自动驾驶功能,届时,解放的智能卡车将拥有世界级技术水准。

 

image007.jpg


欧美的自动驾驶卡车不会早于2025年这个时间节点太多,以奔驰为例,在2014年的汉诺威商用车展上,其展示的自动驾驶概念车干脆直接命名为Future Truck 2025,那时候,奔驰的研发人员还这样说:“未来10年内,自动驾驶所需的技术都将准备就绪,不过这并不意味着自动驾驶卡车一定能推向市场,它还需等待相关法律的完善。”


值得特别关注的是,一汽解放这次自动驾驶高速“首秀”,展示的并不是“花哨”的噱头,而是实实在在的真实力。此次测试的自适应巡航(ACC)、紧急自动刹车(AEB)、车道保持辅助(LKAS)三项功能个个与实际需求密切相关。

 

image009.gif


自适应巡航(ACC)的作用是当前方有车辆进入或前车减速的时候,系统会自动降低车速,并和前车保持设定的距离。在长途驾驶、车队出行等情况下,能够方便驾驶人员以更轻松舒适的状态控制车辆,同时为驾驶员提供更安全的保障。

 

image010.gif


紧急自动刹车(AEB)在危险情况下不仅可以发出警报提示,还能够自动制动刹车。举个例子,长期跑高速的司机经常会遇到突如其来的“团雾”,只有10-20米的能见度给行车安全带来了很大的安全隐患,当开启紧急自动刹车功能(AEB)后,就可以帮助司机师傅们有效地解决这一问题。

 

image011.gif


LKAS(自动车道保持系统)则通过摄像头识别车道线,对方向盘施加控制,当系统激活时,驾驶员双手可以离开方向盘,进行如喝水、取物品等活动,对于从事远距离物流运输的卡车驾驶员而言,通常需要长时间地在高速公路上驾驶车辆,该系统的应用将有效减轻驾驶员驾驶疲劳,辅助车辆稳定行驶,提升高速驾驶的行车安全。


这些功能测试成功的意义在于——让那些不放心自动驾驶安全性的“质疑派”收回成见,自动驾驶技术不但很靠谱,而且还可以辅助卡车司机安全行驶,对于国内居高不下的因卡车而引发的交通事故率来说,解放自动驾驶卡车或将避免大量的疲劳驾驶、操作失误、天气因素等状况引发的交通事故的发生,让卡车长途行驶更加安全。


在中国卡车市场素来凭借技术致胜的一汽解放如今在行业内的优势越来越大,目前,一汽解放依托强大的自主创新实力,已形成了包含基于互联网+的设计、制造、服务一体化技术平台;节能与新能源汽车动力总成与底盘机电一体化技术平台;整车和总成电子控制嵌入式软件技术平台;汽车智能移动技术平台;D-Partner+信息服务技术平台在内的五大技术支持平台。

 

image012.jpg


技术的强大保障为一汽解放的一路领航奠定了坚实基础,2017年1-9月份,一汽解放卡车销量超过19.8万辆,位居行业首位。作为“中国制造2025”的典型代表,引领中国商用车驶入崭新的智能时代的一汽解放已拥有了开启未来之门的钥匙,更远大的征程已在路上。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
【责任编辑:张东旭】 

验证码:
   
相关阅读
Copyright © 2016 卡车之友 版权所有
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京嘉诚博广广告传媒有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180