近几年来，随着国内制造水平的提升，国产车与进口车的外在差距进一步缩小，但是涉及到核心，也就是动力总成部分，依然有不足，这也是国产车需要下足功夫的地方。
天龙旗舰520刚刚上市，就受到了广大卡友的关注。在备受信赖的同时，天龙旗舰的地位也越来越被人认可。它在高效性方面也有了显著的提升，而油耗方面的表现如何呢？我们找来了一台天龙旗舰，让它与某进口品牌牵引车进行了一场对比测试，最终东风天龙旗舰以28.5升的百公里油耗，展现了国产车丝毫不逊于进口车的高节油性!
测试背景：3200km长里程，45小时
此次参与测试的东风天龙旗舰与进口车型各自承载35吨电商物品，行车路线选择长春至广州的快递常用路线。
测试路线去程经大广高速从盘锦下分拨点后到达长春，返程则经京港澳高速从长沙下分拨点后到达广州，单程约3,200公里。
车辆测试所经地区海拔落差不超过500米，道路坡度不超过3%，全程以平原高速路况为主。测试过程中，路况允许情况下两辆测试车辆最高时速达到90~100km/h，全程通过时间为45小时，平均时速皆在70 km/h左右，时效性不相上下。
在发动机配置方面，天龙旗舰搭载的东风康明斯ISZ13 450马力发动机峰值扭矩为2,320牛·米，进口车型发动机峰值扭矩为2,100牛·米，东风康明斯发动机峰值扭矩比进口车型高10%，从而能够提供更强劲动力。
测试结果：两车节油性旗鼓相当
重型载货车由于载货量，路况，天气等多方面的影响，油耗会有所差距。为了尽量降低驾驶员之外客观因素对于车辆油耗的影响，此次东风天龙旗舰与进口车型在今年2月和3月从长春到广州各跑了一个来回。
经过严密的油耗统计与计算，2月份，东风天龙旗舰车型的平均百公里油耗为29.07升，进口车型平均百公里油耗为28.94升。
而进入三月份，随着天气的转暖，两款测试车型的油耗均有所下降，东风天龙旗舰的平均百公里油耗降到28.5升，进口车型的百公里油耗则降到28.4升，双方百公里油耗差缩减到0.1升。通过长达两个月的油耗测试对比，东风天龙旗舰与进口车型在节油性方面可谓不相上下，表现十分出色。
驾驶员评价：天龙旗舰要是长期给我开就好了
负责杭州到佛山线路运输的易师傅表示，自己驾驶东风天龙旗舰来回一趟能比同类国产车型节省60~100升油。他十分期待的说：“这个车子要是能长期给我开就好了”。
而负责广州到长春长途运输的陈师傅，运输过程中与东风天龙旗舰在一起的时间更长，他表示，东风天龙旗舰特别好开，首先，车辆动力大，手动挡配置更能够发挥天龙旗舰大马力优势；其次，车辆驾驶室空间大，有许多置物空间，非常实用。
东风天龙旗舰自问世以来，一直是用户替代进口车的首选。当然，它也不负众望，无论是华丽的外观、大气的内饰还是优秀的动力总成，它都展现出了丝毫不逊于进口车的不俗表现。本次天龙旗舰与进口品牌车型的对比测试，也充分展示出了它的高时效性、节油性，相信它会是用户不错的选择。
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