在刚过去的2016年，GB1589新标准和治超新规的实施，让国内卡车行业进入了一个“升级换代”的时期。为了适应新规，国内卡车制造企业也纷纷推出了“升级换代”的车型，应对2017年的卡车市场需求。
诸如一汽解放即将投放市场的J7、陕汽已经路试的X4000？高端牵引车，福田欧曼EST超级卡车以及江淮格尔发K7跨越高端重卡等等。更值得的一提的是，这几款即将上市的重卡都非常具有“欧洲范”，在颜值上至少非常值得期待。
自从2007年解放J6牵引车推向市场以来，如今已经整整10年了，按理说，一款车型在市场中销售近10年，下一代车型必须要推向市场了。果不其然，在2016年年底，有细心的卡友在国家工信部网站上发现了解放新一代车型，也就是解放J7的车型公告。
一汽解放J7
从目前曝出的照片可见，虽然J7在前脸设计上依然残留一些目前的J6的设计风格，比如已经采用U型前脸设计、被安放在前脸的中央的一汽的鹰标、后视镜等等；但毫无疑问，J7更有自己的一些风格，比如前脸几条比较粗壮的进气格栅，让J7整个前脸更富有有力量感等等。
陕汽X4000？
在前几年的国内卡车市场上，陕汽应该是转型最为成功的一家卡车企业。众所周知，在前几年的卡车市场，陕汽还是以销售工程自卸车为主，但随着国内卡车市场需求开始向公路用车转变，陕汽也及时推出了德龙X3000\M3000系列车型，借助“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”重卡黄金动力链，迅速成为了公路市场的主力车型。
但在今年，随着国内公路用车需求的提升和高端重卡市场销量的上升，近日，陕汽又有一款更为高端的牵引车“谍照”被曝出。从外观上来看，这款车和陕汽先用的主力车型有着明显的改变，驾驶室变的更为高大，非常的具有“欧洲卡车”的风范。
虽然现在这款车的前脸还没有正式亮相，但可以看出的是，陕汽的S型大logo依然位于前脸正中，但前进气格栅改变较大，而在前大灯、保险杆等细节上也添加了一些欧洲流行的设计元素。
福田欧曼EST超级卡车
在2016年1月份，福田欧曼EST超级卡车正式亮相，在2016年整整一年的时间里，福田欧曼卡车几乎所有工作都围着这款车展开，近日，来自福田戴姆勒官方发布消息称，这款车在3月份将正式上市发布。
要说颜值，EST超级卡车应该可以说是非常的具有欧洲范，因为这款EST超级卡车前脸设计创意源自奔驰New Actros卡车，银色进气格删造型与New Actros的前脸相似度非常高。但是和欧曼GTL的前脸去对比，还是能看出来EST超级卡车的前脸有延续GTL进气格删的一些风格在里面，创新和延续都得到了保证。
江淮格尔发K7跨越
在国内卡车市场，格尔发近几年的销量一直在增长，在2016年销量更是销量突破4万辆，市场排名也升至第六名。但另一方面，不得不说，江淮格尔发主要销量还是集中在载货车，在公路用车需求较大的另一细分领域——牵引车市场，格尔发一直缺少一款明星车型，为了解决这个问题，在2016年年初，江淮高端牵引车跨越K7正式亮相。
对于这款的颜值，格尔发官方是这样介绍的，“跨越K7采用高顶驾驶室，深邃的黑色外观酷劲儿十足，凸显力量与美感。前脸上方镀铬装饰的JAC标志，明亮吸睛，尽显科技时尚。整体流畅的造型高端大气，线条硬朗的前脸，具有一种成熟的男子汉气概！”
结语：国产重卡颜值提升明显
在近几年的国内卡车市场上，得益于中外合资企业的增多，国外卡车的技术和设计风格也被很大程度上引入到了国产重卡上，不得不说，如今的国产重卡至少在颜值上有着明显的提升。
虽然外观的改变，对于卡车人的收益提升来说无关紧要，但小编要强调的是，和颜值同步提升的还有车辆的性能，高颜值、高性能的卡车对于卡车司机来说怎么着也是一种福利。
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