2015年6月，北奔重汽集团正式向中国兵器工业集团公司申请对外贸业务进行混合所有制改制。
2015年8月，中国兵器工业集团公司下发了“关于北奔重汽集团外贸业务混合所有制改制的批复”文件。
2015年11月15日，北奔重汽集团进出口有限公司正式在包头市青山区完成工商登记，标志着北奔重汽集团外贸业务混合所有制改革取得重要突破。
2015年12月5日，北奔重汽集团进出口有限公司召开首次股东会、董事会和监事会，选举王世宏为进出口公司董事长，选举李日明为进出口公司监事会主席，聘任董正明为进出口公司总经理、法人代表。
2016年1月8日，北奔重汽集团进出口有限公司成立揭牌，顺利完成混合所有制改革。
2016年1月25日，北奔重汽与北方公司在京举办北奔重卡产品推介会，展出四大平台七款全新产品。
2016年3月19日至23日，北奔重汽领导参加ESI公司董事会，并考察南非及埃塞俄比亚重车市场。
2016年4月18日，首台CKD全散装件1927K BEIBEN TRUCK在伊朗下线，BEIBEN TRUCK在海外第5个国家实现KD生产。
2016年5月7日，北奔重汽集团进出口有限公司召开一届一次董事会、监事会及2016年股东会。
2016年11月1日，北奔铠甲8×8防护型运输车亮相中国国际航空航天博览会，与其他搭载海陆空武器北奔重卡军车展现过硬品质。
2016年12月15日，商务部等五部委批准北奔重汽集团进出口有限公司成为北奔重汽集团的授权出口经营企业，标志着进出口公司正式获得汽车出口资质，可以合法开展北奔重卡自营及代理出口业务。
过去的“十二五”，进出口公司作为北奔外贸业务经营主体，在大力发展自营出口业务的同时，充分发挥北方公司国际化经营平台的引领作用，持续优化外贸产品结构，积极构建北奔海外营销网络，市场布局和覆盖区域日益广泛，截至“十二五”末，北奔重卡累计实现出口近2万台，产品销往非洲、亚洲、中东及拉美等近100个国家，海外细分市场的品牌效应和客户忠诚度初步得以建立。特别是2015年的外贸市场开拓实现历史性突破，全年签订有效外贸合同超过4200台、同比增长超过100%；实现出口近3100台、同比增长7成以上，为北奔重汽实现减亏和助推战略转型做出了突出贡献。2016年国际市场发生重大变化，中国重卡出口遭受严峻挑战。在此不利形势下，进出口公司以市场和问题为导向，科学谋划，寻找突破，积极主动与北方公司高效协同，全年六项战略绩效指标全面完成，20家海外营销服务网络得到优化，完成了委内瑞拉、伊朗、巴基斯坦、缅甸等12个国家的市场调研，为2017年开好局打下了基础。
2017年，进出口公司紧紧围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，全面梳理和系统归纳北奔外贸业务，以进出口公司改制为契机，按照“1235”外贸发展规划思路（瞄准一个目标，围绕两条主线，经营三个主体，构建五个体系）要求，采取切实可行的外贸销售措施，紧盯 “推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动”规划下的建设项目，积极寻求合资合作合理转移过剩产能到海外建设北奔KD组装线。努力做好渠道建设和品牌宣传投入，为北奔外贸上量努力打好基础。精心组织产品营销方案，努力使内容与形式能够抓住客户眼球，打动客户心弦。用心编印外贸产品宣传样本，有重点地展示反映北奔重卡在海外使用场景的图片，有针对性地提炼产品卖点和亮点，使外贸主流产品分类线条清楚，客户一目了然。充分发挥北方公司军贸溢出效应和“五位一体”业务板块对相关民品的带动作用，把北奔“军民融合”差异化竞争优势彻底发挥出来，在海外推介活动中更多地亮出“NORINCO”的金字招牌，提高BEIBEN TRUCK品牌海外知名度，为北奔重汽战略转型贡献新的更大的贡献。
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