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一代神车解放J6升级到“新J6”领航版,到底“新”在哪里?

日期:2017-01-04     来源:卡车之友网 原创     作者:司延安
司延安 2017-01-04

很快,解放J6将迎来它的十周岁生日。9年有余,这款车总销量已超过50万辆,被称为“一代神车”。2015年,J6升级版J6P领航版上市,继续书写畅销神话。2016年12月19日,一汽解放2017年商务年会上,“新J6”领航版正式发布,作为J6的重量级改款车型,J7于2017年年底或2018年年初推出前,“新J6”领航版将成为解放的新当年花旦。

 

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解放J6升级版

 

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解放J6P领航版


J6P领航版自上市以来出尽了风头,“追求卓越”的一汽解放立志将其打造成“极品”,因此,2017年,解放趁热打铁,在J6P领航版基础上又进行了70余项技术升级,目标是通过这款全新升级的实力派车型实现在市场上的持续领航。


对于J6的“死忠粉”而言,这款车的每一次升级都牵动着他们的神经,如你所愿,《卡车之友网》尽数J6之“变”。

 

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1.外观造型9项升级
“新J6”领航版的造型更加独特,采用了新造型的前围外板及角板,这使它的外观看上去更加硬朗和精致;保险杠和翼子板经过全新设计,包裹了前下防护以降低风阻;前大灯和前雾灯使用LED照明,灯的尺寸更大、位置更高,增加了光照范围;细节设计越来越明显,压铸铝防滑上下车踏板,不但更美观而且不积泥土;值得一提的是,喜欢鹰标的卡友有福了,像苹果的笔记本夜间“苹果标”点亮时的炫酷一样,“新J6”领航版的鹰标也可点亮,这使车辆辨识度更高,迎面驶来,只有它可以让人一眼便看出是一辆解放,剩下的都统统归结为“其他品牌”。

 

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2.舒适度25项升级
新时代卡车司机的工作环境正在悄然发生变化,以前,开卡车是份苦差事,如今,卡车司机也能舒舒服服把车开。这当然是源于卡车企业不断的技术进步和对车辆各项性能的持续升级。


可以说,舒适性是解放在“新J6”领航版上下功夫最大的地方。它驾驶室的悬挂采用四点空气弹簧悬置,底盘前悬架采用少片簧,片间增设减磨垫,以此保证板簧柔软且有韧性。

 

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它的内饰及控制台处处体现四个大字——以人为本,讲究居住性、操控性和娱乐性。它优化了仪表板本体花纹和颜色、功能开关区域、顶后侧护板花纹和颜色,手刹车阀造型优化并增加了护套,新增空调出风格栅披覆装饰,电镀了空调旋钮,新增顶棚处LED室内照明灯,司机上部及上下卧铺均采用LED照明,液晶仪表可显示故障码和温度,双DIN车载娱乐终端包括音频、视频、蓝牙和手机互联等等。


3.动力系统8项升级
表现优异的动力系统对一款车来说至关重要,“新J6”领航版动力的全新升级将为用户带来更加畅快淋漓的用车体验。


它可选装13升大排量发动机,可达500-550马力,扭矩高达2300牛米的变速箱,解放新开发的457升级版100万公里贯通桥,伊顿430离合器、薄料厚高强度传动轴,自主共轨FCRI气驱尿素后处理系统,电控风扇离合器及无轮毂低风阻风扇。

 

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13升大排量发动机是亮点,这款发动机拥有八项核心技术:高效燃油控制技术、150万公里长寿命技术、10万公里长换油技术、2000bar电控高压共轨技术、低摩擦技术、高功率特性、低NVH技术、轻量化技术,这使它拥有了五项领先指标——强动力、低油耗、长寿命、长保养、高安全。B10寿命达150万公里,机油更换里程10万公里,动力提升24%,制动功率提高21%,这些数据注定使“新J6”领航版有资格成为“行业新标杆”。


4.轻量化车身15项升级
新GB1589标准实施后,各车企围绕轻量化大做文章,解放在降低车身自重方面也不遗余力。

 

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“新J6”领航版使用的是压铸铝飞轮壳、发动机悬置、变速箱外壳、大灯支架、脚踏板支架,还有着铝合金工作平台、轮辋、油箱及铝储气筒,另外,它还采用腹翼连接平衡悬架、拓扑前悬架支架、辊压前下防护、空心结构横向稳定杆等,自重在同级别车型中具备优势。


5.底盘系统16项升级
“新J6”领航版的底盘布置堪称惊艳,它借鉴了欧洲当代主流重卡的设计风格,比如中置大流量空滤器为底盘节省了更多空间,整体布局看上去“井井有条”。

 

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 它的底盘升级主要体现在品质的升级上,如它使用的BOSCH 6.5代升级尿素泵防水能力更强,新开发了卧式电瓶框、右置后处理短排气管、克诺尔双缸空压机及空气处理单元APU等等。


6.软件升级
除了以上硬件升级之外,“新J6”领航版的软件升级也足以让用户心动。这款车可搭载“解放领航员”车队管理系统,该系统的诸多功能可全面提升车队管理效率。


比如它可进行信息管理,不但可以管人,还可以管车、管货;可实现车辆监控,关注“车在哪里”“车的状态怎样”;可方便故障管理和维保服务,随时知道车“哪坏了”“怎么修”;对油耗进行管理,分析“为什么油耗高”;提示不良驾驶行为,帮司机改正不良驾驶习惯;便于站点管理,监控偏航车辆;实现金融风险防控,预先提醒用户到期还贷;提供多维度的统计报表,如车辆使用率统计、准点率统计、司机不良驾驶行为统计等。


另外,解放还可为这款车提供“安全包技术”,包括四方位全景影像,前向碰撞预警,车道偏离预警,远程视频监控和胎压监测系统,“新J6”领航版的安全性更有保障。


据悉,解放将率先在长途零担快运市场投放两款“新J6”领航版车型,长途散货干线、长途危化品、快递等市场的适用车型计划在2017年下半年陆续上市。

 

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解放J6粉丝耿开学又“盯上”了“新J6”领航版


一款车之所以称得上“经典”,是因为它有与时俱进的旺盛生命力,经过近10年时间的历练,J6在一次次改进升级中正趋于完美,2017年,它的表现或将助力一汽解放守住王者的地位,而一代神车J6的传奇故事也将继续书写。


                                  

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