“整合跃进业务、增资上依红对上汽集团‘十三五’规划至关重要。此次重组将有助于上汽集团完善商用车产品线，促进资源整合，获取规模效应，推动2020年商用车业务目标的实现”，上汽集团副总裁蓝青松表示。
日前，上汽依维柯红岩商用车有限公司2017年营销商务年会在成都举行，来自上汽红岩全国各地的经销商、服务商、改装厂的代表共同见证本次年度盛会。“磨砺十年，诚赢未来”，是这次年会的主题，上汽红岩对于2017年的中国商用车市场已经做好了准备，多款产品的亮相也让红岩更加从容应对中国重卡市场的挑战。
上汽增资扩股助力红岩大发展
11月21日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）收到中华人民共和国商务部反垄断局出具的《不实施进一步审查通知》。至此，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上依红”）股权变更报批工作正式启动，这标志着上依红将步入全新发展期。
上依红成立于2007年6月15日，原股东为上汽集团和依维柯商用车股份有限公司50:50合资成立的上汽依维柯商用车投资有限公司（以下简称“上依投”）和重庆机电控股（集团）公司（以下简称“重庆机电”），分别持有上依红67%和33% 的股权。据悉，此次股权调整是三方股东根据中国商用车市场情况及企业发展规划，经过友好协商作出的主动改变，上汽集团通过增资方式扩大股权。股权转让完成后，上依投持有上依红12.08%的股权；重庆机电持有上依红34%的股权；上汽集团直接持有上依红53.92%的股权、间接持有6.04%的股权，直接加间接持有上依红59.96%的股权，成为上依红控股股东。
上汽集团、重庆机电和依维柯基于三方的长期合作和相互信任，积极沟通和优化在商用车市场的发展战略。随着重卡市场的竞争日趋激烈，为积极应对市场竞争，谋求企业长远发展，股东方一致认为，为了促进合资公司上依红可持续健康发展，必须形成快速响应市场的运营机制，发挥好技术领先优势。通过这些调整，将进一步强化、理顺企业内部管理、提升运行和决策效率，利用好股东资源优势，把握市场发展机遇，持续引进依维柯先进技术，更好地发挥好合资公司在产品研发、技术储备、整车匹配、质量控制等方面的领先优势。依维柯表示，将和上汽集团、重庆机电保持一如既往的紧密合作关系，积极优化发展战略，充分发挥各自的优势，共同助力上依红的业务，实现对中国市场和消费者的承诺。上汽集团成为控股方，是上汽集团“十三五”商用车整体战略规划和部署的直接体现，将推动上汽集团“十三五”发展规划完善商用车产品线，促进资源整合，推动2020年商用车业务目标的实现。
据上汽集团2016年10月份产销快报显示：上依红1~10月累计销售重卡12260辆，同比增长68.92%，销量增幅位居行业前列，企业发展势头迅猛。特别是其积极响应国家GB1589法规要求，在行业中率先推出杰狮中置轴轿运车和以轻量化、科索11 L黄金动力匹配为显著特点的杰狮C500系列牵引车成为行业热点车型，也成为其把握新法规机遇、全面征战市场的有力武器。最后两个月，市场销售继续向好，公路车、工程车均呈现出全面发力的状态，预计年初确定的产销翻番的目标可望实现。
在此前的上汽依维柯红岩商用车有限公司召开党政干部大会上，上汽集团党委副书记、副总裁周郎辉，上汽集团副总裁、上汽依维柯红岩董事长蓝青松，重庆机电集团党委副书记冯万涛等领导出席了会议。会上，上汽集团宣布了公司经营班子主要领导调整任免决定：经上海汽车集团股份有限公司党委讨论，三方股东同意，楼建平任公司总经理，施轶才任公司常务副总经理，谈盛任公司副总经理。
上汽集团蓝青松副总裁表示，上汽红岩要理清思路，乘势而上，加快发展。要抓住当前重卡市场回暖的机会，敢于创新，培育新的市场，找到公司产品在市场的引爆点，带动销售。只有把销量作上去，才能在行业站稳脚跟。进一步加强企业文化建设，在红岩原有文化积淀的基础上，创立经营、制造、营销、用户、人才等新的文化理念，打造公司进入重卡行业前列的人才队伍。
上汽红岩500全系产品发布
在此次大会上，上汽红岩隆重发布了其全新升级的500系列产品，其车型矩阵涵盖了牵引车、载货车、自卸车、专用车等，排放均达到国V以上，彰显了其强大的技术研发能力和快速响应市场能力。
2016年，上汽红岩积极把握市场脉搏、快速响应市场需求，借助先进的欧洲技术支撑，加快了产品开发的步伐，针对不同的行业推出了系列定制化车型。4月，在北京车展上，率先推出了行业领先的中置轴轿运车、匹配黄金动力科索11 L发动机的杰狮牵引车、轻量化的杰卡4×2牵引车；10月，在重庆的制造基地，又举行了其全新一代代表车型杰狮C500的发车仪式；这次年会，基于500平台的系列车型全面发布，既涵盖了传统的系列车型，更涵盖了目前公路车市场增长较快、细分市场突出、可圈可点的冷藏车、双飞翼物料车、快递物流车以及行业领先的中置轴货车列车、轻量化导向明显的杰卡6×4牵引车等等。2016年，真可谓是上汽红岩产品研发的丰收年。
上汽红岩总工程师LucaBorsano介绍，此次发布的500全系产品在保持原有的100系列产品优势基础上，结合中国道路运输实际和法律、法规严苛要求，与时俱进，全新研发的新一代重卡产品。500全系产品从安全、经济、可靠、动力、舒适等方面进行了全方位的升级。同时，全系产品发动机排量从7 L、9 L、10 L、11 L、12 L、13 L进行了全覆盖，功率区间260到560马力，产品线更丰富，用户选择更广泛，市场适应能力更强劲，成为行业动力匹配最全的重卡产品。车桥方面，红岩车桥厂可以生产多款采用菲亚特FPT技术的车桥，比如HY320双级减速桥、HY469单级减速桥、HY9.5转向前桥，以及最大速比2.84的最新一体式轻量化红岩车桥。
随着新的交通法规限超严令，轻量化、低排放、高效率、低成本等已成为用户更为关注的购车决策点。上汽红岩500系列产品，正是积极响应这一趋势，用与时俱进的眼光针对性地进行了研发，不仅倡导在安全基础上的轻量化、更倡导符合欧洲标准的发动机绿色排放和基于用户使用价值的车辆全生命周期TCO，为用户算细账，走共赢之路，充分体现了上汽红岩精耕细分市场、全面提升销量的决心。
上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平先生指出，2016年上汽依维柯红岩全年共销售了商用车15517辆，同比上升78%，目前在商用车排名也上市两位排名第八。而上汽依维柯红岩2017年整车销售总体目标为2.8万辆，其中国内重卡销售目标为2.6万辆，出口业务目标为0.2万辆。2017年上依红将会有多款新产品的加入，同时依托于上菲红动力和上柴动力提供的9 L到13 L马力段全覆盖的优势，红岩全系500系列车型的加入，尤其是上汽集团的增资控股，相信明年红岩会有一波大爆发。
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