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节油+轻量,解放助你创富无忧

日期:2016-10-11     来源:一汽解放     作者:佚名

“金九银十”已过去大半,在一汽集团公司和一汽解放公司的正确领导下,在一汽解放营销体系的通力合作下,得力于全国卡车用户的信赖与支持,9月,一汽解放再夺重卡销冠,达成连续九个月蝉联重卡销量榜榜首的目标。

 

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9月,随着“史上最严治超令”的实施与新国标GB1589的出台,新法规对车身自重的限制大大增加,6×4牵引拖3轴半挂车车型,总重由原55吨降低至49吨;6×2牵引,总重由原55吨降低至46吨。一汽解放顺应最新法规趋势,用独有的节油体系与轻量化技术打造适应潮流的牵引、自卸、载货三大品系,从而得到广大用户的认可,取得销量冠军!


节油 + 轻量,卡车就要这样!

J6P 6×4质惠版牵引车
J6P 6×4质惠版牵引车自重8.8吨,匹配11L CA6DM2锡柴发动机,采用世界最先进4气门,双顶置凸轮轴结构,保证供气量充足、燃油雾化充分,从而达到彻底燃烧的效果,最终实现发动机有劲且节油。

标配半铝变速箱,采用铝离合器壳、铝上盖、铝副箱气缸,整车降重达53kg/车。

标配11mm高强度钢轮辋,承载能力相当,整车降重66kg/车(可选装铝合金轮辋,散热好,更节油,整车降重220kg/车)。

J6M公路先锋自卸
传承一汽体系节油技术,采用一汽节油动力总成及传动系统,即使是320马力动力,仍较同类车型百公里节油3-5升,复合工况表现更优异,大大降低用户使用成本。

采用J6M窄体驾驶室,奥威及道依茨轻量化发动机,一汽10档变速箱,匹配270mm轻量化车架及悬架系统,轻量化435驱动桥,底盘自重仅为9吨,整车自重不超12吨,较市场上同类车型自重轻1吨以上,实现最大化合法多载!


J6P 8×4载货车
J6P 8X4载货车采用体系节油技术,百公里节油2-3升,是国内最省油的挣钱机器!


1、发动机节油技术
采用公认的省油的奥威发动机,国内独有的燃烧控制技术,保证在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油,达到彻底燃烧的效果,从而最终实现发动机有劲且节油。


2、整车匹配节油技术
发动机、变速器、车桥都是解放量身打造的原装原配大总成。


3、降阻节油技术
低风阻流线形导流罩,通过风洞试验测试,空气阻力系数Cd降低至0.54,百公里节油3.47升;低滚阻无内胎轮胎,百公里节油3.5升。


4、驾驶节油技术
培训驾驶员合理控制油门开度、档位选择、节油开关、制动频次。多种节油技术的综合作用,造就了超省油的解放卡车!


5、六大降重技术
高轻度300×8+5双层车架;轻量化22钢板弹簧+悬挂系统,确保强度降低自重;轻量化前轴;轻量化后桥;真空胎。


一汽解放凭借独有的节油、轻量化技术,在“最严治超令”的环境下依旧为卡友谋取最大福利!用户的信赖就是对解放最好的支持!一汽解放将会再接再厉向全年销冠的目标奋勇前进!


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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