12月24日，东风商用车有限公司技术中心召开2014年材料工艺大会。会议透露：今年1至11月份，东风商用车技术中心材料工艺研发工作实现技术降成本6744万元，降成本率2.77%，全面达成2014年挑战目标，并超过0.54个百分点。大会还发布了材料工艺发展规划，通报了材料工艺项目进展情况，发表了材料工艺学术论文。
东风商用车有限公司副总经理蒋鸣，东风商用车技术中心中心长蒋学锋、党委书记褚东宁、副中心长刘正白出席会议。褚东宁主持会议。大会邀请中国汽车工程研究院教授马鸣图、宝钢研究院首席研究员王利、常州大学教授李锦春、北京有色金属研究院教授张奎分别作关于汽车材料工艺技术发展、先进高强钢技术发展、非金属材料技术发展、有色金属材料技术发展的专题学术报告。
蒋鸣说，在新的市场环境下，新品开发在节能环保、安全、舒适、高效等多个方面要满足的要求越来越高，面临的压力也越来越大。随着市场竞争的日益激烈，提高产品性能、技术降成本都是要进一步满足的系列要求。
为了实现未来更好发展，从技术角度讲，东风商用车技术中心要不断创新，在轻量化、热处理等方面付出更多努力。要形成自身完整的产品及材料标准体系，做到轻量化与环保兼顾，解决好存在矛盾的问题。未来，东风商用车技术中心要定位专业，不断完善工作，有针对性地完成产品开发，进一步巩固并扩大东风在商用车市场的地位和优势。
蒋学锋说，东风商用车技术中心的材料工艺技术处于领先地位。在整个研发协同下，东风商用车技术中心工艺研究所在高强度的改进、节能环保、试制等技术领域作出了很多贡献。未来，工艺研究所要对材料工艺工作进行更合理的规划，要结合产品开发支持动力总成和整车的发展，要进一步把技术竞争力转变成商品竞争力。
验证码：