午后的阳光斜照进驾驶室，李先生的手指轻敲着祥菱U7的方向盘，等待手机平台上的下一个订单。就在几个月前，这双手握的还是旅游大巴的方向盘，穿梭于山东与全国各...
2026-03-18小编辑
家住河北石家庄的张腾飞原来是一名半挂司机，92年的他已经是两个孩子的父亲，长途货运的生活总是在外奔波，张腾飞时长挂念家人的状况，随着小儿子的出生，想要陪...
2026-03-17小编辑
天不亮，刘师傅就已经发动了欧曼银河 5M 纯电重卡，车厢里装满散装水泥，迎着晨光驶向启东。在南通跑短途运输这些年，他早已习惯了这样的节奏 —— 一天三四趟，...
2026-03-16小编辑
伴随地产行业转冷，曾经热闹的工地也逐渐冷清，作为建筑行业一名普通渣土车司机的周建明率先感受到了这股寒意，看着往日的同事们一个个离职谋取出路，对开车比较...
2026-03-12小编辑
在唐山周边方圆100公里的商超配送线路上，53岁的张雪松是个熟面孔。这位来自山东德州的运输老兵已在小食品配送行业从业十多年，最近，陪伴他一路驰骋的“伙伴”，...
2026-03-06小编辑
豫北平原的晨曦，总带着黄土高原特有的质朴与坚韧。天光初现时，杨光已经在他的仓库里开始了一天的忙碌，他正将最后一块深蓝色的光伏板小心翼翼地装入祥菱V5的车...
2026-03-04小编辑
进入腊月，无论是平台上的活儿，还是老客户的活儿，一下子就比平时多了起来，原想着回内蒙古老家过年的胡师傅只好改变计划。...
2026-03-04张久英
“村里好多人都开祥菱电车跑运输挣钱，我想着人家能行，我也能试试！”80 后的张凯鹏笑着说道。在此之前，他一直靠打零工维持生计，工作不稳定、收入没保障，与运...
2026-03-03小编辑
在西北煤炭运输行业里，41岁的张经理算是实打实的实干家，他用4年时间，完成了从按部就班的职场人到40台车掌舵人的蜕变。在甘肃、新疆的煤炭运输线上，寒风与煤尘...
2026-02-28小编辑
孙师傅从事长途货运领域已超过10年，常年往返于新疆至广东这条贯穿南北的运输线路。长途运输时效要求高、货物损耗风险大、途中不可控因素多，如何在保障安全的前...
法士特的“双线战
打破垄断想象：重
定胜场景：宁德时
气价优势VS电动浪
豪沃KS耀世登场 以
2026开工 乘龙H5领
-40℃顺利着车 宁
极寒更要高安全
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