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上半年冷藏车市场:同比下滑2.9% 江西一企业跃居TOP10

日期:2024-09-03     来源:专用汽车SPV     作者:郭书杰

2024上半年冷藏车累计销售24671辆,销量同比下降2.9%,同时冷藏车企业增加15个,市场竞争进一步激烈,北汽福田销量下降10.72%,但仍蝉联第一。冷藏车分布城市变动较大,其中深圳市销量暴增137.91%。重卡微卡增速降低,销量暂时回落。


销量同比下降2.90%,增速放缓

 

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2024上半年,冷藏车累计销售了24671辆,相较于去年同期销量减少了783辆,同比下降2.90%。


按月度来看,2月受春节因素影响,销量达到最低值1780辆,3、4月份市场回暖,销量大幅增长,在4月达到上半年销量峰值5330辆,同比上涨11.23%,但仍低于2023年3月峰值5858辆。


深圳突围进第四,同比暴增137.91%

 

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据《专用汽车》杂志统计,2024上半年冷藏车累计销往377个城市,与去年持平。


从各地区冷藏车市场流入分布情况来看。2024上半年销量TOP10城市占冷藏车总量的38.42%,相比去年的29.77%,上升8.65%。其中销量超过1000辆的城市有郑州、北京、随州、深圳,销量依次为1357辆、1264辆、1235辆、1104辆。


郑州成为上半年冷藏车销量最多的城市,占比5.50%,比2023年增加了453辆,同比增长50.11%。排名上升显著的还有深圳市,从销量422辆的第十二名上升到今年的第四名,销量增加582辆,同比暴升137.91%,是销量增加幅度最大的城市。


市场集中度降低7.88%,江西吉利表现亮眼

 

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2024上半年,冷藏车底盘来源于66个企业,比2023上半年多15个企业,企业数量同比上升29.41%,冷藏车底盘企业的市场竞争愈发激烈。TOP10的企业销量占比高达75.19%,但今年上半年大部分企业底盘生产量都呈下滑趋势,占比下降了7.88%,市场集中度降低。


其中,北汽福田以7539辆的销量位居榜首,仅一家占比30.56%,实现断层第一,但相较去年,同比下降了10.72%。中国一汽,和去年相比销量减少841辆,同比下滑27.29%。中国重汽、江铃和东风虽然排名上升,但销量也都有所削减。


2023上半年排名第29的江西吉利底盘销量68辆,在今年上半年,销量暴增740辆,排名跃居第8。另外,位居第6和第9的福田戴姆勒和陕汽销量分别同比增长了34.50%和154.15%。


轻卡占比上升至60.79%,重卡微卡暂时回落

 

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从上半年冷藏车吨位细分类型来看,轻卡以60.79%的市场占比成为最热销车型,蝉联冷藏车类型销量之首,相较2023年同期占比增加5.78%;重卡销量为5842辆,市场占比分别达23.68%,相比去年同期下降5.52%。今年上半年微卡销量为2763辆,占比11.20%,相较2023年同期减少了220辆。


                                  

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