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行业数据 2020年2月份公路货运效率指数

日期:2020-03-11     来源:中物联公路货运分     作者:小编辑

关于2020年2月份中国公路货运效率指数发布如下:


行业总体月指数:2020年2月份公路运输效率指数79.62,低于基准数(100)20.38个指数单位;与上个月相比上升0.76个指数单位;与去年同期相比上升9.39个指数单位。随着节后复工复产陆续开展,无论同比还是环比,行业总体月指数均出现回暖迹象。

 

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行业总体日指数
从日指数变化来看,2月份指数呈4个完整周期和1个不完整周期。指数最低值是2月1日的46.06;指数最高值是2月28日的96.57。 全月没有一天的指数水平达到基准数(100)以上,比上月减少13天;从趋势线上看,从月初到月末呈现较明显的上升趋势。疫情对于日指数的影响十分显著,全月整体低位运行。

 

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长、中、短途月指数
2月份,长途月指数为87.75;中途的月指数为95.2;短途的月指数为90.9。与上一月份相比,长途、中途月指数有所回升,短途月指数呈现一定幅度的下降。

 

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备注:长途、中途、短途的月指数,都有各自的参考面(基准数100),因而彼此之间没有直接的可比性。


基准数说明
指数基准数100,作为衡量指数水平的参考点,指数高于100表示行业运行景气,而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得;而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。


(1)行业总体的月指数基准数(100),是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得;


(2)短途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;


(3)中途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;


(4)长途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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