2019年7月22日，《财富》杂志公布了2019年的世界500强排行榜。轮胎行业或者与轮胎行业密切相关的上榜企业一共有7家，其中有四家是来自中国的大企业集团，另外三家则来自德国的大陆集团、日本的普利司通和法国的米其林。
如果就纯轮胎企业而言，仅有普利司通和米其林两家公司，二者也是全球轮胎产业的绝代双骄。和去年相比，普利司通名词下滑了9个名次，位居374位。米其林的排名没有发生变化连续两年位列第478位，德国马牌轮胎的母公司大陆集团则比上一年提高一个名次来到第205名。
从整个纸面实力来看，这些上榜企业中，大陆集团的公司实力在整个汽车配件领域应该是最强的，中国化工虽然排在前面，但是去年利润亏损超过150亿元人民币，也是几家企业中唯一亏损的。
中国化工旗下拥有倍耐力、风神轮胎、中车双喜、黄海橡胶、桂林轮胎等多家轮胎企业。收购倍耐力之后，中国化工试图启用倍耐力的技术和管理来整合其中国橡胶下属的几乎所有轮胎业务，尤其是非常重要的工业轮胎业务，但是截至目前效果并不明显，除了风神之外，另外几家轮胎企业经营上面都无法令人满意。而倍耐力在剥离了工业轮胎业务之后，专注于高端乘用车轮胎，如今把生意做得风生水起。
也许会有人感到意外，山东能源集团有限公司会和轮胎挂钩？山东八亿橡胶和山东丰源轮胎隶属于枣庄矿业（集团）有限责任公司，而枣庄矿业（集团）有限责任公司则隶属于山东能源集团，作为国字头的大企业集团，实力强劲。轮胎业务对于整个集团来讲只能是九牛一毛，不过这也让我们见识到了八亿橡胶和丰源轮胎背后不为人知的隐形实力。
物产中大集团是浙江省省属特大型国有控股企业集团，是中国最大的大宗商品服务集成商之一。其成员企业之一浙江物产化工集团有限公司近两年积极参与轮胎行业整合，先后帮助奥戈瑞轮胎以及豪克轮胎恢复生产。今年3月，浙江物产化工更是携手山东华盛橡胶有限公司共同成立山东领航轮胎有限公司。双方将通过领航轮胎，在广饶县开展托管轮胎经营项目、轮胎资产收购、集中采购、轮胎销售等方面合作。华盛橡胶在技术研发、公司运营管理、销售渠道品牌等方面，为领航轮胎提供支持。
物产中大表示，通过“打井式”的垂直产业链整合，做好上游渠道延伸、中游生产主导、下游市场衔接，突破产业链各产品边界，通过向生产型企业提供主辅料采购、集中备库、物流配送、期现结合、价格管理、融资租赁等供应链服务，从业务经营发展到资产经营和资本运作,从中获得稳定的供应链服务价值收益。该模式已在化工板块的聚酯、塑料、轮胎等多个行业进行跨行业复制，深度整合流通环节，提高盈利质量。奥戈瑞轮胎化工供应链集成服务项目之一。
陕西延长石油集团公司同样是国字头大企业集团，行内经常提到的延长橡胶就属于陕西延长石油集团。陕西延长石油集团橡胶有限公司（简称延长橡胶）是延长石油集团投资48.5亿元建设的子午线轮胎生产企业，于2008年注册成立，隶属于陕西延长石油西北橡胶有限责任公司，设计年产能2000万条子午线轮胎，其中：全钢胎400万条、半钢胎1600万条。公司现有员工近2000人，其中技术研发人员260多人。目前，一期年产200万条全钢胎和800万条半钢胎项目已全部建设完成。半钢子午线轮胎涵盖超高性能轿车子午线轮胎（UHPT）、高性能轿车轮胎、雪地轮胎、SPORT TRUCK、SUV/LT HT、SUV/LT AT、SUV/LT MT、轻卡胎等8大系列、250种规格、300余款产品；全钢子午线轮胎涵盖轻卡系列、有内胎载重系列、无内胎长途系列、矿山胎系列、特种轮胎系列、外贸胎系列等6个系列、27种规格、24种花纹，200余款产品。产品广泛适用于乘用轿车、商务车、休旅运动、中长途运输、短途重载、矿用、特种车等各个领域。
值得一提的是，在7月10日公布的财富中国500强榜单中，只有物产中大集团上榜，轮胎企业以及和轮胎相关的企业无一上榜，包括世界500强中的中国化工、延长石油和山东能源集团。
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