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卡车销36.4万辆 增9.6% 2018年12月卡车市场销量分析

日期:2019-01-18     来源:科瑞咨询     作者:佚名

12月,卡车销售36.4万辆,同比增长9.6%,连续两个月实现增长,1-12月,卡车销售388.6万辆,累计增长6.9%,较上月增速有所增长。

 

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中重卡总结
12月重卡市场延续了11月同比增长态势,累计增速较上月也有所增长,天然气重卡的利好行情拉动市场增长,同时2018年四季度,国家发展改革委陆续批复一系列基础设施投资项目,涉及城市轨道、铁路、机场工程等领域,总投资规模逾1.2万亿元。随着积极的财政政策加力提效,基建项目执行进度将会明显加快,也在一定程度上提前拉动工程车市场需求。 2018年重卡市场创造了新的销量记录,全年共销售114.8万辆,增长2.8%。2019年,蓝天保卫战国三重卡加速淘汰、交通运输结构调整力度加大、国六排放法规在部分区域提前实施等是影响重卡市场的关键因素。中卡连续7个月负增长,1-12月有10个月负增长,几乎全年都在拖整个市场的后腿,仍旧低于市场整体水平,中卡市场两极分化趋势或将继续。


重卡
12月,重卡销售8.3万辆,同比增长24.6%;1-12月销售114.8万辆,累计增长2.8%。


12月,TOP10重卡企业销量九升一降。东风汽车、中国重汽和陕汽集团销量均超过万辆,位居前三。一汽集团、上汽红岩和徐工汽车均实现同比大幅增长。1-12月,TOP10重卡企业销量六升四降。一汽集团销量超26万辆,遥遥领先。上汽红岩和徐工汽车实现大幅增长,且上汽红岩市场份额增加1.5个百分点。

 

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中卡
12月,中卡销售1.4万辆,同比下滑41.1%;1-12月销售17.7万辆,累计下滑22.7%。


12月,TOP10中卡企业销量五升四降一平。东风汽车和福田汽车销量均超2000辆,位居前两位。福田汽车、中国重汽和唐骏汽车均实现同比大幅增长。1-12月,TOP10中卡企业销量四升六降。东风汽车、飞碟汽车和大运汽车销量均超2万辆,位居前三。其中飞碟汽车实现超500%的暴涨,同时市场份额增加11.7个百分点。

 

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轻卡总结
轻卡表现平稳,近几个月一直处于微增长状态,2018年只有2月负增长,全年销售189.5万辆,累计增长10.2%。轻卡市场在电商物流快速发展、打赢三年蓝天保卫战、蓝牌车营运证取消、城市群建设等因素影响下实现增长,2019年,这几个因素依旧将大范围影响市场需求。


轻卡
12月,轻卡销售19.7万辆,同比增长1.1%;1-12月销售189.5万辆,累计增长10.2%。


12月,TOP10轻卡企业销量六升三降一平。福田汽车和江铃汽车销量均超过2万辆,位居前两位,中国重汽、江西五十铃和保定长安同比增速均超20%。1-12月,TOP10轻卡企业销量九升一降。福田汽车销售32万辆遥遥领先,只有庆铃汽车微降,长安汽车增速超60%,同时市场份额增加3.0个百分点。

 

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微卡总结
微卡是卡车细分市场表现最好的车型,在经历了一季度的低迷后,微卡市场一路高歌猛进,连续8个月同比增速在10%以上,低速载货车的退出、治理“面包车”、汽油及电动微卡拥有的排放和价格优势,给了市场发展足够的空间和机会。


微卡
12月,微卡销售6.9万辆,同比增长51.2%;1-12月销售66.6万辆,累计增长17.1%。


12月,TOP10微卡企业销量六升三降一平。上汽通用五菱销售4.4万辆遥遥领先。上汽通用五菱、奇瑞汽车和四川南骏同比增速均超100%。1-12月,TOP10微卡企业销量四升五降一平。上汽通用五菱销售超39万辆,遥遥领先,同时大幅增长。奇瑞汽车销量暴涨,且市场份额增加6.8个百分点。

 

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  • 【责任编辑:卡友】

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