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红岩“工程之王”捷报频传,前8个月稳居行业销量第一

日期:2018-09-26     来源:上汽红岩      作者:佚名
佚名 2018-09-26

自今年年初开始,工程自卸车市场就一路大涨,上半年总销量同比翻了一倍。在这样的大好行情下,市场上素有“工程之王”称号的上汽红岩自卸车,更是捷报频传。最新数据显示,今年1-8月,上汽红岩累计销售自卸车37017辆,同比增长109.7%,单月销量和累计销量一直稳居行业第一。而自卸车的翻倍增长,也成为拉动上汽红岩在市场低谷期,依然持续保持增长态势的一大主力。

 

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实际上,随着近两年基建投资的不断扩大,对我国自卸车市场的拉动作用十分明显。一方面,铁路、公路、基础设施建设等项目的接连开工,让工程自卸车市场火爆异常,甚至出现供不应求的现象;另一方面,随着国家环保政策的日趋严格,各地纷纷开打“蓝天保卫战”,提前淘汰国三车型,也为城市渣土车的更新换代提供了广泛市场空间;再者,随着国家“一带一路”建设的稳步推进,沿线各国基建项目火热开展,也为我国工程自卸车的出口带来良好机遇……一系列利好因素,促使我国自卸车市场从去年开始就直线上涨,也让上汽红岩这样自卸车优势突出的企业,紧抓机遇乘势而上,实现连续8个月稳居销量冠军的好成绩。


作为我国第一个重卡合资企业,上汽红岩也是以军工品质起家的中国老牌重卡企业,自卸车一直是其王牌车型,凭借深厚的重卡制造经验和同步欧洲的严苛品质标准,在市场上一直有“工程之王”的称号。

 

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在核心动力方面,红岩自卸车搭载两款性能卓越的发动机——同步欧洲的科索发动机和源自欧洲技术的上汽动力发动机,匹配主流变速箱和菲亚特技术红岩桥,组成了强悍澎湃的铂金动力链,承载能力强、起步加速快、爬坡性能好、动力富裕持久;在整车结构上,采用抗拉、抗扭能力更强的“回形”框架式结构,应对严苛复杂工况更加轻松从容;在安全舒适性上,四点悬浮驾驶室、高强度轻量化车架、驾驶室整体后移技术等配置,也传承上汽红岩重卡一贯的高安全和高舒适性能……

 

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凭借这样的过硬实力,今年从春节后的3、4月开始,上汽红岩自卸车就获得大批量交车不断,不仅在传统强势的西南、华东等地区遍地开花,在华南、中原、中南等地区,上汽红岩也斩获诸多几百甚至上千辆的大订单,稳稳保持着自卸车细分市场销量冠军的优秀战绩。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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