中国汽车工业协会发布2017年1月汽车工业产销数据。数据显示，1月份中国汽车产销环比明显下滑，与2016年同期相比，销量仅微增0.23%，产量略降。新能源汽车产销出现大幅下滑，重卡销售延续增长态势。
对于重型货车产销表现突出的情况，中汽协表示，自2016年下半年以来，市场上已出现重卡销售供不应求、厂家订单式生产的局面，且重卡产销一直保持快速增长，1月份的增长是之前的态势延续。
中汽协数据显示，2016年9月，国内重型卡车（含非完整车辆、半挂牵引车）销售52936辆，同比增长26.55%，2016年10月至12月分别销售69622辆、91849辆和75316辆，同比分别增长54.01%、96.67%和54.14%。
华泰证券表示，重卡市场的良好开局是受到了去年下半年重卡市场复苏的影响。从2016年下半年开始，受益于治超新政的实施、基建投资持续增长等利好因素，重卡市场复苏势头强劲。东吴证券表示，1月份交付的很多重卡订单，相当一部分是去年四季度供不应求、未能完成而延迟交付的订单。
此外，银河证券表示，自2016年四季度以来，制造业进入新一轮加库存周期，煤炭等大宗商品及上游原材料的补库存使得物流运输需求大增，进一步刺激重卡消费，带动重卡产销快速增长；同时，2010年至2013年重卡累计销量为332万辆属于重卡销量的巅峰时期，以重卡的换购周期4-6年来计算，期间销售的重卡进入换购升级的加速期。
宏观经济的企稳也对重卡的销售具有推动作用。国家统计局发布的数据显示，1月中国制造业采购经理指数（PMI）为51.3%，环比微降0.1个百分点，连续6个月站上50%荣枯线。同时，PPP项目加速落地有望推动固定资产投资并带动重卡需求。银河证券预计，2017年重卡市场维持5%-8%小幅增长，全年销量为70万-80万辆。
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