今年2月以来，受到物流行业高景气和基建房地产复苏的带动，今年重卡销售一扫去年的颓势，受销量带动，卡车企业盈利得到了很大的改善。其中，以中国重汽为首，盈利能力最强，福田汽车次之，华菱星马亏损幅度也在收窄。而在众多卡车公司报表中，陕汽的表现最为抢眼，盈利能力比同期翻了四倍多。
中国重汽：轻卡客车扭亏为盈
营业收入：153.31亿元
净利润：2.43亿元
中国重汽（香港）有限公司（03808）发布上半年财报显示，2016年上半年，中国重汽集团实现收入约153.31亿元人民币(单位下同)，同比增加7.5%；归属于母公司净利润 2.43 亿元，同比增长 1.8%。
总体来说，中国重汽集团今年上半年盈利水平还不错，在稳步增长。在重卡业务保持稳定增长的同时，尤为值得一提的是其轻卡和客车经营有很大的起色，实现扭亏为盈。
具体来看，中国重汽重卡分部的经营利润为 3.1 亿元，同比增长 0.2%，轻卡及客车经营利润为 6415.1 万元，去年同期亏损 6161.2 万元，轻卡及客车扭亏主要是由于产销量的大幅增长。
作为轻卡界的生力军，今年中国重汽轻卡的表现确实让人侧目，截至2016年8月25日，中国重汽轻卡销售部提前完成全年销量任务，同比增长80%，市场竞争力和品牌影响力大幅提高。
其附属子公司，在深证交易所上市的中国重汽卡车股份有限公司（000951）今年上半年实现营收95.53亿元,同比减少7.61%;归属于上市公司股东的净利润1.60亿元,同比减少9.89%。
上半年，卡车股份累计销售整车3.6764万辆，同比下降7.09%。单车利润为4706元。目前重卡业务仍然是中国重汽最大的收入和利润来源，因此重卡决定了公司的未来利润表现。
相较于今年一季度净利润下滑46%的表现, 卡车股份公司第二季度业绩大幅好转,同比环比均实
正增长。据中国重汽发布的财务报表显示，第二季度净利润1.25亿元,同比增长10.83%,环比增长高达249.95%。
与之相对应的是，卡车股份在二季度的产销量也随之向好增长。伴随着整个行业的复苏，虽然1-7月的累计销量同比仍下滑5.36%,但从月度变化来看,自2月以来公司重卡销量的同比降幅一直在收窄,并从5月开始一直维持同比正增长,增速持续走强,7月的同比增幅达到7.22%。
总体来看，今年上半年，中国重汽通过重点聚焦危化品、渣土车、快递快运、冷链、轿运车等细分市场，在各重点区域建立了包括政府职能部门、行业协会、金融机构在内的全链条“生态圈”，提高了营销工作的精准性和有效性。
在公路车板块，中国重汽开发了韵达快递、顺丰冷链等一批大客户，也实现了组织型客户的销量突破；通过产品结构调整，利用T系列产品的技术优势，补齐短板，使得产品结构更加合理，牵引车+载货车占比提升至一半,定位高端的T系列车型也占据了整体销量的30%。此外，“智慧重汽”项目的成功上线，也为中国重汽进入汽车后市场创造了先机。
中国重汽卡车股份2016年上半年营业情况 单位：元
福田汽车：盈利能力下降
营业收入：194.73亿元
净利润：1.47亿元
2016年上半年，福田汽车营业收入为194.73亿元，较上年同期增13.08%，主要因中重卡及大中客销售的增长，导致收入上升。然而，净利润仅为1.47亿元，较上年同期下降5.03%。
福田汽车2016年上半年营业情况 单位：元
这里我们侧重分析福田汽车的卡车业务。福田汽车近两年一直在调整其产品结构，缩窄低端产品占比，如今，福田汽车中重卡板块中的中高端产品占比已经调整至六成以上。与之相对应的是，损失了部分低端业务市场，由于开拓市场需要一定成本支出，调整过程中，福田汽车中重卡销量也受到内部调整及外部竞争压力的双重影响，以致于中重卡总体销量并不尽如人意。
去年上半年，福田汽车销售中重型卡车实现销量 41,884 辆（含欧曼业务），较去年同期下滑 0.9%，行业同比增长 15.4%，市场占有率 9.3%，较去年同期下滑 1.5%。
2016年上半年福田汽车分行业及分产品营业情况
作为福田汽车传统优势业务，轻型卡车板块也跑输了大势，轻型卡车（含微卡）实现销量 179,554 辆，较去年同期下滑 8.9%，行业与去年同期持平，竞争能力有待提升，市场占有率达到 16.5%，较去年同期下滑1.6 个百分点。
虽然轻卡业务稳重全国销量第一的王座，但是微货市场却被五菱等短头微客平台拓展产品抢了不少市场份额，导致市场增速低于行业增速。下一步，福田汽车将加快短头微卡产品投放速度并加强推动。
相对于国内市场，福田汽车上半年在海外的营业收入增幅较大，同比增加了32.53%。
华菱星马：亏损收窄
营业收入：16.75亿元
净利润：-20,346.17 万元
今年上半年华菱星马没有扭转亏损的局面，但是亏损额度已经较去年同期收窄。根据今日，华菱星马发布的半年业绩报告显示，2016 年上半年，华菱星马实现营业收入 167,478.34 万元，较上年同期下降 26.89%；实现归属于上市公司股东的净利润-20,346.17 万元，较上年同期上涨 7.57%，亏损同比收窄。
2016年华菱星马分产品主营业务情况 单位：元
国内市场销量低迷是造成华菱星马上半年营业收入下滑的主要原因。具体来看，今年上半年华菱星马国内市场营业收入约15.8亿元，营业收入比去年同期减少了18.05%，国外市场营业收入约为6878万元，同比下降了76.11%。
告别上半年的低迷，华菱星马将精力放在了细分专用车市场上，将车型梳理为运煤专线物流车、危化品牵引车、载货车、工程车四大板块，同时制订了相应的销售激励政策，满足客户的个性化需求。目前，华菱星马正步入由工程车为主转变为以物流车为主的发展轨道。
今年7月，华菱星马收获重卡订单1100余辆，同比增长34%，销售中重卡（含非完整车辆）814辆，同比增长5.85%，扭转了上半年销售颓势，跨入8月，华菱星马销售热度不减反增，截止8月18日，其订单已达800余辆，据华菱星马预计8月销量将达1200辆，同比增长70%以上。
陕汽：净利润暴涨456%
营业收入：109亿元
净利润：7006万元
今年上半年，潍柴动力实现营业收入422.87亿元，同比增长16%；其中归属于上市公司股东的净利润为10.52亿元，同比增长8.5%；经营活动产生的现金流量净额为20.24亿元，同比增长32.46%。
上半年，潍柴销售重卡用发动机8.38万台，同比上升29.2%，市场占有率达24.6%，较2015年提升3.2个百分点。
作为潍柴控股子公司陕西重型汽车有限公司（以下简称陕汽），陕汽今年上半年营业收入约为109亿元，净利润约为7006万元，同比去年净利润暴涨了456%，盈利能力大幅提升，现金流更是比去年富余了不少。
去年上半年，陕汽累计销售重型卡车3.77万辆，同比增长35.1%，市场占有率达11.1%，位居国内重卡企业第四位。单车利润1858元。
潍柴旗下控股子公司今年上半年营收情况 单位：元
另外一家，由潍柴控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司（以下简称法士特）共销售变速器24.59万台，同比增长7.2%，行业地位依旧稳固。法士特今年上半年净利润同比去年也翻了一倍，实现盈利1.355亿元，单台变速器利润约为551元。
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