2019年，特斯拉发布了旗下的Cybertruck（参数丨图片）电动皮卡，之后，悍马被GMC复活重生为电气化品牌，引起了广泛关注，皮卡销量第一的福特也随之推出了F-150 Lightning......电动皮卡的狂热潮流再次被掀起。
特斯拉Cybertruck
上市时间：继续推迟
原定于去年底上市的Cybertruck因电池生产延迟和不锈钢车身组装问题进行了推迟，即便如此，Cybertruck开放预定至今已收获了超100万辆的预定量，彻底引爆了这场电动皮卡的狂热潮流。这台车采用了与市面上其它皮卡截然不同的“赛博朋克”设计，颠覆了传统皮卡的造型设计。并且拥有超跑级的2.9秒百公里加速成绩以及高达6.3 吨的拖拽能力，对传统皮卡造成了降维打击。
Rivian R1T
上市时间：开始交付
除了订单量惊人的Cybertruck之外，被称为最有潜力战胜特斯拉的新势力品牌Rivian，自去年9月以来也一直在生产电动皮卡——Rivian R1T。目前Rivian已向客户交付首批R1T皮卡，还获得了MotorTrend年度卡车奖。这款车不仅拥有时尚的外观，还保留了相当强大的承载能力和越野性能，采用了独立研发的模块化纯电动平台，系统综合功率达562kW，峰值扭矩高达1120牛米，百公里加速仅需3秒，性能方面毫不逊色于特斯拉Cybertruck。
悍马EV
上市时间：开始交付
GMC在去年底已经开始向消费者交付其首款纯电动皮卡悍马EV，同时也是首个完成交付的电动皮卡。新车采用了自家全新的Ulitum纯电平台，同样有着3秒的百公里加速优异成绩，除此之外，在今年还会提供电动版的Sierra，作为2023款的车型。
福特F150 lightning
上市时间：2022年
要说到传统燃油皮卡，福特F系列皮卡的内燃机版本一直是美国最为畅销的汽车。当然，在这个电气化的时代，福特皮卡也开始奋起直追并推出了F150 lightning纯电动皮卡。新车已在1月开始接受预定，目前已有接近20万份订单在手。根据计划，新车将于2022年春季正式上市，预计会在2022年下半年开始交付。
新车在外观方面延续了燃油版的设计风格，在动力上，搭载前后轴双电机，最大功率可达420KW，峰值扭矩达1051牛米，EPA工况下最大续航里程可达300英里（483公里）。
可以说在国外这场电动皮卡的竞争还将愈演愈烈，而国内随着政策的逐渐开放，未来也将迎来电动皮卡的全新浪潮，像长城、吉利、比亚迪、江铃等几个头部自主品牌也已开始纷纷布局电动皮卡市场，或许我们将会在2023年看到电动皮卡市场的第一个增长点。
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