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“域”见西双版纳 驰骋热带雨林专业越野赛道,够硬派够越野!

日期:2021-03-26     来源:江铃福特商用车     作者:佚名

2021年的春天,远去了疫情的阴霾,久居都市的人们终于可以奔向远方,释放心中的激情与狂野!近期,在“域虎兄弟 一起皮卡”的旗帜下,一群热爱大自然,追求生活品质的域虎兄弟们远赴西双版纳,驾驶着江铃域虎9和域虎7,在专业级别的热带雨林越野赛道上尽情驰骋,感受与众不同的皮卡生活。


西双版纳遍布原始热带雨林,雨量充沛,道路泥泞,是完成越野穿越的天然试车场。本次的户外季活动,域虎兄弟们来到了2020西双版纳第五届热带雨林汽摩越野挑战赛的专业赛道。这条赛道位于基诺山的原始丛林中,海拔落差上千米,全程为非铺装自然形成的橡胶林通道和自然河道,完成穿越不仅需要一定的驾驶技术,更对车辆的性能提出了较高要求。

 

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对于域虎9和域虎7而言,穿越这样的专业赛道并不算难事。在性能方面,域虎9是一台国产皮卡品牌里俯视其他的车型,无论是舒适智能方面的配置还是关怀备至的安全配置,包括方便可靠的全地形驾控模式的辅助,都是同类产品中的标杆级车型。同时,它的美式血统带来了可靠澎湃的动力保障和全路况适应力,越野素养超群。

 

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而域虎7更注重性价比,同样拥有域虎9一样的高品质和美式血统,但是更加实用。它的出现,在工具属性最强的新宝典和高端乘用化的域虎9之间,增加了一个更为贴心的产品选择,让用户兼顾事业和玩乐。

 

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域虎9域虎7的强悍性能,在这次的雨林越野中得到了充分的验证。首先令人印象深刻的是域虎9的智能全地形管理系统,它提供了泥地、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、运动模式、经济模式8种不同模式,并配备低速四驱模式,它的扭矩放大系数是2.48,不论何种极限路况都够用,全程并没有出现分动箱过热的现象。

 

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可靠的动力系统和车身设计,也是顺利完成雨林穿越的关键。域虎7和域虎9都配备了福特PUMA 2.0T发动机,最大功率104kW,峰值扭矩350N·m,实际应用感受非常有力,加上伊顿差速锁的助力,让域虎的脱困能力超群。此外,面对前方的陡坡,域虎可一键启动陡坡缓降功能,保障车体的平稳踏实;而在应对高强度的河道穿越时,域虎的两纵八横高强度结构得以让全程有惊无险。

 

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有了域虎皮卡的实力护航,域虎兄弟们顺利越过泥泞、溪流、陡坡,行至林深处,尽情体验丛林越野的快意与动感。从西双版纳之行开始,域虎兄弟还将驾驶域虎皮卡穿越更多奇特的地形地貌,走遍天下,一起皮卡!


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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