在国内，其实也有不少越野玩家喜欢改装皮卡，有改外观套件的，也有改动力的。但由于国内制度的种种限制，这些改装似乎有些不合法，这也导致了国内皮卡玩家在改装上始终处于一种半地下的状态。但是，随着国内皮卡限制政策不断的放宽，同时改装政策也相对松了很多，这两样合起来，给改装皮卡确实能带来一丝春天的感觉。针对这一点，有些厂家推出了改装版皮卡，这些原厂车是有着专属的官方改装，首先满足了外观的个性化，不会影响到实用性，更不会怕被交警查扣。
今天，我们从郑州日产官方获得消息，郑州日产锐骐6越野版国六车型正式开启预售，本次预售共推出两款车型，分别是6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型，预售价为14.48万元起，另外，8月7日至9月6日，前往郑州日产全国经销商店面预定新车，立享500元抵3000元购车礼金。
外观方面，锐骐6越野版从外观看更具侵略性，全新进气格栅和前保险杠确实有助于它从普通版锐骐6中脱颖而出。前后翼子板加宽加大，越野套件通过螺栓和翼子板连接，前端则与保险杠融合，裸露的螺钉让这这部皮卡更具野性。同时锐骐6越野版还有一个带有集成拖钩的特殊后保险杠，后保险杠两侧还安装了蹬车踏板。车身侧面和尾门处还加入了醒目的红色贴纸，从远处看上去识别度很高。
配置方面，锐骐6越野版配备多功能真皮方向盘、自动空调、真皮座椅、9寸多媒体影音系统、倒车影像、四门电动车窗、防炫目后视镜等，为了带来更好的通过性，锐骐6越野版接近角为28度，离去角为26度（满载），并且全系标配差速锁，还有专门为锐骐6越野版定制16英寸轮毂和佳通AT70 111T越野轮胎。
动力方面，锐骐6越野版搭载基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，与之匹配的是8速自动和6速手动变速箱。
同时，锐骐6越野版搭载博格华纳电控四驱系统，有2H、4H、4L三种模式，可轻松应对湿滑或松软路面，如冰块、沙砾或岩石地带等，同时车型还加装伊顿专利技术机械自动差速锁，使得整车的通过性及脱困能力更加强悍。不仅如此，锐骐6越野版自带官方运动套件，上牌、年审无忧，免除用户改装车辆时所需的冗长审核流程，轻松上阵，随时去野。
值得一提的是，锐骐6越野版基于纳瓦拉同平台开发，采用全封闭式“O”型结构车架，高强度坦克级车身，侧面防撞梁强度达1470Mpa，兼顾刚性与舒适性，而纳瓦拉及锐骐6已历经两届环塔拉力赛的重重考验，基于此平台打造并经日产技术专家精心调校的锐骐6越野版，越野能力更是毋容置疑，值得信赖。
据悉，郑州日产锐骐6越野版将于9月7日正式上市销售。上市后，将与长城炮越野皮卡、上汽大通MAXUS T60 Cross、长安凯程F70等同级别车型形成竞争关系。
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