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重磅皮卡全球首秀!长安凯程F70将于6月5日重庆车展正式亮相

日期:2019-06-04     来源:企业来稿     作者:佚名
佚名 2019-06-04

6月5日,2019(第二十一届)重庆国际汽车展览会将正式拉开帷幕。作为重庆市政府主办的汽车类国际大展,重庆车展是中西部地区最具规模及影响力的汽车饕餮盛宴。


在本届车展上,备受瞩目的焦点是即将全球首次亮相的一款国际水准全新高端皮卡——中法研发高性能全尺寸长安凯程F70!从目前已知的谍报信息来看,长安凯程F70将一扫国内皮卡市场留给消费者固有的中低端印象,成为国内皮卡真正迈上高端水平的先锋。支撑其高端定位的,有四大值得关注的看点。

 

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看点一:中法两大汽车巨头顶尖技术背书

长安凯程F70由我国商用车领域专家长安凯程与法国标致雪铁龙集团(PSA)深度合作打造,是中法两国汽车领域高端技术的结晶。


法国标致雪铁龙集团(PSA)是世界级知名汽车制造商,在汽车和工业领域有近百年的技术积淀,是欧洲第二大汽车生产厂商,也是欧洲第一大轻型商用车生产厂商,拥有丰富的整车制造经验。该集团对车辆的造型设计和底盘调校向来被视为全球汽车制造领域的典范,在整车操控性、方向精准度、车身稳定性以及姿态控制等技术领域也具备世界一流水准。


至于中方,长安凯程F70将基于总投资43亿元建成的长安汽车全球研发中心打造,该中心是一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台,拥有设计、试验、管理等7大功能,涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域,含有混合动力、空调系统、非金属材料等180多个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。

 

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通过长安汽车连续10年位居中国汽车行业第一研发实力的顶尖技术平台加持,长安凯程F70是一款真正意义上全方位经由高端技术融合而成的优质产品。


因PSA注入了纯正法系血统,长安凯程F70具有欧洲汽车品牌在乘用车领域的诸多领先技术的同时,在设计风格上更为时尚清新。


随着我国汽车用车群体趋于年轻化,80后和90后消费者更加注重车的全球化、个性化、舒适化以及高端化属性,加之国人素来对欧系车情有独钟,对美系车耗油、日系车料薄心存芥蒂,因此,长安凯程F70无疑更容易获得年轻一代皮卡用户的青睐。


看点二:法式浪漫外观及内饰精致大气

除了强大的技术支持做背书,实车的质感表现更被车友关心。众所周知,法国标致雪铁龙集团(PSA)向来以用料实在厚道著称,对内饰选材毫不含糊,无论是包裹皮革,还是金属零件全都是真材实料,特别是在看不见摸不着的地方,从来不会出现偷工减料的现象,同时,出于安全性的考虑,会注重主被动安全设备的配置,侧重舒适性和科技配置。


那么,长安凯程F70是否能够完美体现PSA的造车工艺精髓?明天重庆车展大幕拉开,长安凯程F70就将全方位无死角地供广大车友品鉴。


目前可知,长安凯程F70采用了时下高档SUV及轿车惯用的时尚前卫的设计语言,造型饱满,线条流畅,具有强烈的肌肉力量感和运动气息,车头处大口中网及发动机机舱盖的凸起设计硬朗霸气,大灯和前雾灯处的轮廓线条极具张力,美观度十足。

 

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内饰方面,长安凯程F70采用源于法国标致雪铁龙集团(PSA)独创的i-Cockpit唯我座舱设计创意,整体中控布局向驾驶者偏移,利于操控。车内匹配悬浮式液晶触控中控屏及液晶数码仪表盘,金属物理按键更是与兰博基尼等跑车同款。卡丁车方向盘,握感舒适,不遮挡仪表盘,两侧多功能控制区域以合理布局的按键和滚轮设计呈现。由于车体宽近2米,长安凯程F70匹配的皮质座椅宽大,采用航空头灯舱座椅的人机工程学设计,能够为人体提供更多的贴合和包裹面积,对腰部、肩部及身体两侧的支撑更为充分,乘坐舒适性堪称满分。


配置方面,新车信息全部信息尚未透露,但一键启动、定速巡航、ESP、主驾驶位8向电动调节、后排独立出风口、360°全息影像及长安最新智能inCall3.0系统等悉数配备,加上丰富的储物空间和人性化的设计理念,长安凯程F70凭借法系产品独有的精致设计令人印象深刻,平添期待。


在我国,皮卡因长期作为工具车,泥腿子的固有印象成为了城市用户接受和行业高端发展的绊脚石。不仅如此,由于一些皮卡生产企业不具备自主正向研发的能力,时至今日,我国生产的皮卡仍面临产品同质化的问题,缺乏国际竞争力,而长安凯程F70各方面的优秀素质无疑将树立起行业新标杆。


看点三:动力及部分配置将水落石出

在国内,皮卡用户最关心新车的动力和价格,但目前我们只知长安凯程F70柴油版或将配装五十铃VM2.5T发动机,该发动机采用意大利VM柴油发动机技术研发,具有较高的可靠性、稳定性和越野性能,应用在通用、路虎、福特、克莱斯勒等品牌旗下多款车型中。


而随着长安凯程F70在重庆车展的正式亮相,相关的动力及车型信息都将浮出水面。


作为一种实用型多功能车型,皮卡在全球范围内深受汽车用户欢迎。在美国、澳大利亚及东南亚诸国保有量非常之大,但市场也同样趋于饱和。相比之下,在我国成为世界第一汽车消费大国后,对皮卡尝试解禁放开,使国内皮卡市场成为了全球最大的、唯一的蓝海市场,因此,近年来包括福特在内的国外皮卡巨头相继尝试将豪华皮卡引入国内。
 

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值得注意的是,国外全尺寸皮卡在实际使用上并不贴合国内路况及广大用户的需求,购车及用车成本也不符合国人的消费水平。相比之下,由PSA集团和长安汽车联合技术研发、长安国际水准平台打造的长安凯程F70在同样拥有国际最先进技术的前提下,则更契合国内市场需求,更符合用户的使用习惯。而较国外企业直接引进成品而言,长安凯程F70将会匹配更多符合国内用户使用习惯的实用配置。至于长安凯程F70全系产品谱系如何定价,未来只有等上市的时候才会揭晓。


看点四:不只是一款新车,对行业影响重大

2016年初,工业和信息化部、国家发展改革委、公安部联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》,率先在河北、辽宁、河南、云南等四省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。截至目前,皮卡解禁试点地区已扩大至五省一自治区,湖北和新疆成为第二批解禁试点。
 

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值得注意的是,早在首批四省试点确定后的三个月,重庆市人民政府曾主动发声,对解禁皮卡持积极开放态度,并着手准备并分配有关开禁皮卡进城的工作任务。


重庆是长安汽车的大本营,此次长安凯程发布的全新皮卡不仅为国内皮卡市场注入新鲜血液,补强整体市场产品实力,起到率先指导中部、西部及南部用户用车的作用,还会为地区落实皮卡进城解禁工作贡献能量,对推动全面解禁皮卡也将起到潜移默化的示范作用,引领行业倒逼政策加速,早日实现皮卡全面解禁。让我们共同期待重庆车展即将亮相的中法合作世界级高品质皮卡——长安凯程F70。


                                  

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