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互联网皮卡风骏7来袭,长城皮卡的变革与引领

日期:2018-11-23     来源:卡车之友网原创     作者:陈津
陈津 2018-11-23

“中国只有两种皮卡,一种叫长城,一种叫其他。”


在11月22日的风骏7上市发布会上,长城汽车股份有限公司副总裁皮卡事业部总经理宁述勇于云南褚橙庄园发表强势宣言,“长城皮卡不仅是长城的战略核武器,更是一张代表中国的世界名片,风骏7的上市宣告中国皮卡正式进入互联网皮卡时代!”

 

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在全国各大车企积极布局智能网联汽车之际,长城风骏作为中国皮卡领导者,也以实际行动贯彻“创新是汽车智能网联的第一动力”的思想,积极引领中国皮卡走进互联网时代,成为了那个首位吃螃蟹的人。

 

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早在今年9月,长城皮卡就正式发布了自己的新战略,它提出“做中国皮卡第一品牌,打造中国民生第一车,最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景,表明自己已经不满足于做中国皮卡行业的龙头老大,未来还将向世界皮卡市场发起有力冲击。

 

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“皮卡是继SUV之后的下一个风口!”宁述勇强调道,因为从全球范围来看,皮卡一直是最受欢迎,也是销量最大的细分市场之一,更是最具活力的汽车文化载体,即使中国皮卡市场有着各种政策限制,销量仅占整个市场总量的1.3%,但是国内皮卡市场的潜力一直非常巨大,“一个新的市场风口正在打开,河北、河南、云南、辽宁、湖北和新疆维吾尔自治区已经逐渐放开皮卡的限制,皮卡单独作为一个事业部进行独立运营,能让我们研发制造更好的产品、更好地为消费者服务、更好地规划和布局,致力于中国市场、开拓国际市场。”

 

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随着皮卡进城解禁城市不断增加,中国皮卡市场会在政策红利的持续加码下势爆发出巨大潜力。“消费升级、需求升级以及政策放宽等因素正在不断推动行业拐点加速到来,这长城皮卡来说,无疑是重大的战略机遇。”宁述勇说,到2020年长城皮卡年销量将冲击20万台。

 

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众所周知,拥有22年皮卡制造经验的长城汽车已经创造了多项行业奇迹,例如连续20年销量第一,国内市场占有率高达33%,产品在全球100多个国家累计销售150万辆等,风骏7身为长城皮卡的集大成者,作为长城皮卡新战略及3年“5+N”产品布局的首款车型,不但整车品质、可靠性都是同级别的标杆,更有庞大用户群体的忠诚口碑为其背书。

 

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据《卡车之友网》了解,风骏7主要面向国际化多用途皮卡用户,是长城汽车集团针对中高端皮卡市场推出的一款重磅车型。车辆不仅在外观设计上下足了功夫:一体化“怒狮式”车身设计、一体式晶钻LED感应大灯、镀铬六边形中网、下沉式前侧窗……将国产皮卡时尚强悍的磅礴气势彰显十足。

 

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风骏7还是第一款真正把内饰设计标准提升到乘用车级别的皮卡车型,车内配置了首款悬浮屏、环绕包覆式座舱和自动恒温空调,怠速时车内噪音更是低至45分贝。

 

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动力方面,风骏7搭载了长城汽车自主研发的GW4D20D柴油发动机,该发动机最大功率为105千瓦,峰值扭矩达315牛·米,配合6挡手动变速箱,百公里油耗可低至7.6升。车辆还加装了倒车影像、倒车雷达、TPMS胎压监测、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、BA刹车辅助、6安全气囊、CCS定速巡航、跟随回家功能、高强度笼型车身等安全防护配置,最大程度保护车内用户的安全。

 

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此外,风骏7搭载与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统,用户只要对着屏幕说“风骏你好+指令”,便可以进行音乐播放、路线导航、开启空调、查询天气、阅读新闻等操作,车主还可将风骏7改装成诸如房车、旅居车、清障车及准军事皮卡在内的多功能改装车型,打造“长城皮卡+”改装文化,满足家庭、创业者、越野玩家等不同用户的多样化用车需求。

 

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值得一提的是,风骏还具有国内皮卡品牌最完备的服务体系,销售服务网点超2000家,25000名专业认证服务人员、全天24小时救援服务。同时,长城皮卡将陆续在全国各地建立“骏友会”组织,不定期举办各种创富、致富论坛、行业峰会,以车为纽带,为车主提供事业突破的机会。

 

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可以说,风骏7的到来打破了现有中高端皮卡市场的格局,长城皮卡也已经走在正确的道路上,并且逐步为中国皮卡开辟一个崭新的时代。


                                  

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