一纸《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》文件，让河北、辽宁、河南、云南，四个省份得到了开展皮卡车进城限制试点的机会，也让皮卡的历史地位有了翻身的可能性！
按照皮卡车型的身份，它是属于营运车辆，尽管国际公认它是轿车的近亲……落地后喷限载限座字样、货卡贴反光条，菊花加装防撞栏那都是皮卡的必修课程，而如今皮卡解禁的试行，将使皮卡告别这种乡村风的外观装饰，向卡车同类说拜拜，奔向轿车伐木累的怀抱再也不是梦想！
但是，世界上哪有这么圆满的剧情，皮卡在国内这种长期形成的用车习惯中，已经“改造”成一种介于卡车与微面之间的存在，所以皮卡在国人心目中留下的印象就是：车架咣当当地响，发动机汽油当水喝，别扭的货车式座舱，别说向轿车沾亲了，就连粗犷的SUV也比不上。因此，在皮卡的命运迎来大转折之前，皮卡也要改变一下自我形象才行……
1、向SUV学习外观
因为皮卡一直和农场、果园、鱼塘、码头、批发中心等等场所挂钩，所以它的外观设计不会得到设计师的关注。
相比较传统皮卡车型，帅铃T6绝不仅仅是一款商用皮卡，美式双辐条镀铬中网与黑色蜂窝式进气口、鹰眼式透镜前大灯，不仅层次分明，也更简洁时尚。同时两侧的腰身线条很好的勾勒出了光影流动的车身，极具美感。同时，前引擎盖塑造的肌肉感和线条，也更加凸显车辆的狂野、奔放与肌肉感，前倾的车头给人蓄势待发的力量感。精准的利落的线条、简洁干脆的型面，进一步强化整车硬朗、动感的气息。帅铃T6算得上一款动感时尚兼具越野、家用的双重性能皮卡。没有谁规定过皮卡的外形就一定是另类的，向主流的SUV看齐，才是皮卡走往家用道路的一个新开始。
2、澎湃动力，不只是节油
帅铃T6搭载的由江淮与北美发动机巨头纳威司达联合开发的高效发动机，最高功率输出88kw/3600rpm，不仅可以应对各种复杂路况，还能保证行驶质量，即便装载大量的货物，也拥有充足的动力支持。其最大扭矩输出为250Nm/1800-2800rpm，可以快速提高车速，配合高科技高人一档5+1档手动变速箱，实现多档操纵，使换档平顺同时达到整车节油的目的。
3、让座舱不再单调
在经济性方面表现好固然重要，但皮卡向家用车方向的发展，还不能只是靠这些当货厢里有东西才能发挥的优点，关于“人”的驾乘舒适性，也是一个重要考量。
帅铃T6是同级别车型配置最为豪华的，与乘用轿车不相上下，脱离了传统皮卡工具车形象。浮动式的中控面板、八箭八心钻石形的警示开关，炮筒式仪表盘，以及造型别致的三幅式皮质包裹多媒体方向盘，手感极佳。座椅运用人机工程学原理，采用上乘的皮质包裹，包裹性好，乘坐舒适，防潜滑，阐释运动与奢华。内饰面板整体以黑色调为主，边框点缀少量银色拉线线条，既商务又时尚，精雕细琢的工艺，充分体现车辆高端品质，非常契合当下年轻人的审美观。
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