当前位置: 首页 > 皮卡小卡

D-MAX助力“大越野” 江西五十铃争创佳绩

日期:2016-09-27     来源:中国汽车消费网     作者:佚名

9月25日,素有“大越野”之称的2016年中国越野拉力赛将在内蒙古包头国际会展中心举行发车仪式,全程历时9天,途径9个赛段,将有约10个车队的100多辆赛车参赛。其中,江西五十铃汽车派出了mu-X作为此次“大越野”的主力战车,D-MAX作为后勤车辆助力大越野,将与mu-X一起并肩作战。

 

111.jpg


作为唯一一个由中国人创立和主导的国际A级赛事,“大越野”已成功举办4届,本届赛事,车手们要面对3900多公里赛程中的极限气候和路况的严酷考验。本次赛事从包头发车,跨越乌拉特后旗、阿拉善右旗、张掖、灵武、阿拉善左旗,历经河道、峡谷、丘陵、沙漠、戈壁、雅丹多地形地貌也是众多国际赛事中的独有亮点,1600余公里的特殊赛段,不禁让本次赛事充满亮点和期待。

 

而对于参赛车队来说,无论是飞沙走石的沙漠地段,还是崎岖荆棘的山路沟壑,都将是一次全面的考验和历练,而在各大赛事都创下辉煌战绩的江西五十铃mu-X更是心潮澎湃,不仅气势如虹地在比赛中全力冲刺,更是派出了强援——D-MAX作为辅助,以确保在比赛中激情驰骋每一段赛程。


熟悉越野拉力赛的朋友会知道,战车在比赛中的状态不仅仅取决于周围环境和自身实力,同时后备军团的实力也决定了比赛的结果。此次,江西五十铃将mu-X作为“排头兵”,并将D-MAX作为后备车辆,为冲杀于复杂路段的mu-X源源不断地给予支持。正所谓“三军未动,粮草先行”,D-MAX已经装备好比赛中的“粮草”,面对参赛车辆同样的复杂路况,保持急速前行的同时,及时将物资支持mu-X。

 

因为“粮草”众多而增加车辆的负载量,并要面对库布其、腾格里、巴丹吉林等三大沙漠的复杂路况,可以说D-MAX这位“后援团”所要面对的压力比任何参赛车辆都要巨大。值得庆幸的是,D-MAX凭借着澎湃十足的动力系统以及宽敞的空间,面对前方一切险阻,都无所畏惧。

 

112.jpg


搭载五十铃最新的4JK1系列柴油发动机,以及日本爱信5速手自一体变速箱,即使在高负荷的运转下,D-MAX依然动力充沛。而高强度钢材打造的非承载式车身、高强度底盘、独立双横臂螺旋弹簧前悬架,确保车辆的形式稳定性。、即使再颠簸、再陡峭的复杂路况,D-MAX也能保证物资的完好送达。此外,D-MAX良好的运载性能以及十足的空间,也是其成为后备车辆的基础保障和必要条件。


与其说这是一场在特殊路况环境下的越野比拼,不如说“大越野”是考验后备车辆的战场,正因为一路艰难险阻,各支车队都派出了最强的参赛阵容,以及最具实力的后备军团。作为江西五十铃的中坚力量,D-MAX无疑将是这场历练中的焦点,其动力十足、卓越性能及超大空间等优势,将助力mu-X在“大越野”中勇往直前。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明来源为"原创"的所有稿件、图片和音视频,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人必需获得本网的书面授权才可转载、链接、转贴或以其他方式的复制发表,违者本网将依法追究责任;
② 本网非原创稿件来源于客户供稿或网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,请及时向本网书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细的侵权情况证明,本网在收到上述法律文件后,会尽快移除被控的侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号