临近岁末，各行各业各种盘点，而纵观2015年皮卡行业，宏观经济形势的不利以及如工程、基建等皮卡相关行业的状态低迷，导致今年成为了皮卡市场下跌最快最严重的一年。今年前10月，国内主要皮卡品牌共计销售26.7万台，同比增幅-18.1%。长城、江铃、郑州日产等均出现不同程度的下滑。
在几乎所有皮卡品牌销量下跌的2015年，仍不乏于逆市中表现良好的黑马。比如江淮帅铃T6，虽生于“乱世”，却以靓丽不失霸气的造型设计、专业的高品质，丰富的智能配置等硬实力，保持销量的持续增长，创下良好的用户口碑，为明年和未来的销售夯实了市场基础。
江淮皮卡相关负责人也表示，“虽然国内皮卡市场前三季度整体下滑18%，但有部分省市，如天津、浙江、江苏等同比均为正增长，市场需求并不像我们想象的‘不景气’，刚性需求依然存在。帅铃T6可能看起来生不逢时，其实不然，自今年7月份开始，环比增幅已在逐月上涨，未来还将迎来一个销售高峰。”
帅铃T6是今年4月份上市的一款中高端皮卡，上市伊始，其漂亮的外观就为广大用户所称道，造型设计也成为了帅铃T6领先于其他车型的产品标签。再加上所塑 造的过硬品质，刷新了人们对于国产传统皮卡低质低价的产品印象。同时，江淮皮卡还用心倾听用户需求，顺应市场和政策趋势，相继推出了帅铃T6国五汽油版和 加长版车型，在国内皮卡市场不断“深耕”和“细作”。
另外，据消息透露，诸多用户翘首以盼的帅铃T6四驱版车型或将于明年第二季度上市，另外还拟将推出经济版和简约版车型。虽然江淮皮卡目前排名行业第七，但随着产品线的不断完善和品质的不断升级，相信江淮皮卡明年会有很大的上升空间。
从目前来看，国内皮卡市场集中度依然很高，其市场格局的第一和第二阵营虽牢不可破，但从第三、第四阵开始，传统的市场格局已经发生了重大变化，彼此此消彼长。而随着江淮帅铃T6及其他厂商高端皮卡的入局，原有的皮卡传统市场格局已被彻底巅覆。江淮这款初露峥嵘的新锐皮卡，明年能否有突破性的市场表现，业界将会拭目以待。
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