皮卡，源起于美国，因其兼具轿 车的舒适性、SUV的动力越野性以及货车的搭载便利性，而深受当地人的青睐，其销量占本国汽车总销量的18%左右。此外，该车型在日本、东南亚、大洋洲和 西亚北非等地也颇受欢迎，在菲律宾、印度、巴西、印尼等国，占本国汽车总销量的30%左右。在我国，近年汽车销量突飞猛进，然皮卡市场占有率却从未超过 2%，可用“微不足道”来形容。
据悉，2013年，中国主流车企的皮卡销量共计42.85万辆，然当年的汽车销量为2198.41万辆。如此庞大的汽车市场，为何皮卡销量却少的如此可怜？经探寻，其被误划的“所属归类”成其发展的长期桎梏。
从皮卡在中国出现到现在，几乎 所有的一线城市和二线城市都在禁止皮卡车进城。事实上，在《道路交通法》中，并无不允许皮卡进城的规定。法规只是授权各地的交管部门可以决定在当地允不允 许皮卡进城，于是绝大部分中等以上城市的交管部门便将皮卡按卡车对待，一律不许进城。因此数年来，皮卡在国内市场倍加蒙受歧视之苦。
此外，近年皮卡在设计上精益求精，然因其“门庭”所属而被强制喷涂标识文字并被贴上红白警示反光条，原本所渴求的“高大上”的效果瞬间被撸到“土族”行列。不仅如此，皮卡车因归类卡车每年要比乘用车多交2000元以上的货车类管理费用。
最为冤枉的是，这种错误归类还直接影响了消费者的购车意愿，即使皮卡的配置、性能、空间、外观等跟轿车相差无几，然受传统“面子观念”的影响，多数人乃至更适宜购买此车的人普遍认为，皮卡就是货车，与同等价位的轿车相比，假以购买将会“掉份”。
事实上，皮卡在欧美国家又称“轿卡”，其开发设计生产完全按照轿车的标准，并集轿车、轻卡和微卡之优势于一体，是一款非常符合国情的老百姓车。然因国内以上枷锁限制，给其发展和行动带来极大困难。
蛋糕虽小 然前景尚好
不过，我们也不得不说，皮卡市场目前虽然市场份额较小，然其一旦政策枷锁打破和消费观念提升，待锋芒露出时，其前景不可限量。预留的宽阔市场空间也给予巨大的发展机遇，而这种机会随着社会的发展，正在逐渐显现。
现今，二三线中小城市及经济条 件较富裕农村地区对皮卡的认同度越来越高，加之城乡一体化的建设加快以及小规模私营经济的快速发展，有利的促进了“乘客载货两相宜”的皮卡需求上升。而随 着城市物流的加速发展，货运配送和维修活动也会加大对皮卡的需求，同时微卡的升级用户需求亦是皮卡发展的一大机会，同时，用于改装的玩车一族对于皮卡的热 衷度也只增不减。
不过，这一机会对于国产皮卡来说或更为关键，近年来，国产皮卡新品不断，装备越来越高档，质量也越来越好，有些国产皮卡完全可以与进口车相媲美，然其平均价格却只有国外同类皮卡的40-60%，在竞争中拥有绝对的优势。
当中，值得一提的是，随着消费升级和市场需求的提高，使皮卡更倾向于环保化、个性化、轿车化、家庭化方向发展，高端车型所占比重则成逐渐上升趋势，也成为诸多车企近年关注的焦点和努力的方向。而在众多的企业中，江铃以其远见性提前占领了这一蓝海，成为该领域的领跑者。
打破枷锁 为中国皮卡呐喊
皮卡要发展，政策上的“枷锁”开放是一个方面，而不断创新、进一步升华产品品质以彰显皮卡独特的魅力则更为关键。而在这一点上，纵观中国皮卡发展史，可以看到，江铃始终领先于市场，打破禁锢，成为行业的“风向标”。
1993年之前，当多数皮卡由 现成的车型改装，外形“千奇百怪”无风格可言时，江铃率先引进了五十铃生产工艺和生产线，完成了技术积累；1993-2001年，当部分车企引进技术开 发，虽外观接近原型车，但整车技术和质量状态和原型车相比存在很大差距时，江铃第一辆五十铃合资皮卡下线，并于1995年与福特建立合作，2001年则推 出了拥有自主知识产权的皮卡；2002-2012年十年间，当中国皮卡发展势头相对强劲，中档皮卡成为主力军，然产品同质化严重时，江铃于2002年推出 了宝典品牌，此后并相继推出了宝典03、05、07、09款车型，每款宝典车型都成为行业标杆和赶超对象。2012年之后，皮卡进入高端化变革时期，江铃 应势所需，推出全领域高端皮卡域虎，引领高端皮卡时代变革。
据江铃透露，未来域虎将扛起江 铃皮卡的大旗，继续承担“风向标”的重担。作为全领域旗舰级高端皮卡，江铃域虎搭载了源自福特的王牌动力核心PUMA2.4L TDCI柴油发动机，全系标配博世8.0版本ABS EBD，双安全气囊，关键部位高强度钢板占全车45%。而世界顶尖设计师马克德尚操刀外观设计，诠释高端皮卡时尚新主张，凸显王者风范。此外，从2012 年域虎诞生之日起就开启了“国门之旅”，致力巡游2.2万公里边境线，探寻国门文化、致敬国门卫士、巡礼国门昌荣，去呈现一个企业的情怀，一个品牌的涵 养，一款车型的品质。基于此，域虎在短短1年时间便已拿到高端皮卡市场20%的份额。
自然，这只是一个企业突破的范例。真正枷锁的突破，需要整个皮卡行业的共同努力，完善自我，同时需要相关职能部门的重视还以公道，以及公众舆论的正确引导，共促皮卡市场春天早日到来！
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