去年，本田将下一代山脊线（Ridgeline）皮卡以阴影图的形式发到了本田官网未来车型分栏内，并承诺这款皮卡将在两年内进入市场。这意味着本田会将这款皮卡放入2015年的展台上，但制造商直到现在还没有向公众提供任何关于这款新皮卡官方的消息。
本田新车显雏形前途未卜
我们只知道这款车型将使用轻量化材料，例如铝，可减少车辆净重又能改善燃油效率。通过阴影图我们发现，新一代皮卡将与以前亮相的模型非常相似，由此推断本田将通过改变两个前大灯和尾灯来改变外观。除此之外，前进气格栅也将修改，而双后挡板的边缘比想象中更加圆滑。
即使是本田真的完成它的两年之约，在明年发售2015年款山脊线皮卡，鉴于没有任何相关消息，必然会在上市初期陷入其他企业的包围。是否能够突围，就在于消费者对该车独特性的挖掘及自身表现了。
通用新车召回等待再次回归
尽管2015年美版雪佛兰卡罗兰多(Chevrolet Colorado US-spec mod-el)第一次面对世人是在2013年11月的洛杉矶车展上，但它却是2015年上市的车型，在今年三季度才陆续送达美国各地经销商手中。这款车型具有全新的前饰板和发动机，造型与2014版雪佛兰西尔维拉多（Chevrolet Silvera-do）极为相似。
图为通用全新皮卡峡谷（GMC Canyon）
通用另外一款全新皮卡峡谷（GMC Canyon），在今年1月12日通过官方新闻及视频发布，并于次日在底特律举行的北美国际车展中亮相。作为2015款车型，通用峡谷已于今年二季度开始送至经销商手中。在功能方面，通用峡谷与雪佛兰卡罗兰多具有相同的功能，但峡谷价格更高，选择性更多。除此之外，它的运动前进气格栅非常类似于通用旗下另一款车型GMC Sierra。
在动力方面，2015年通用的这两款皮卡将开始使用自己的柴油机2.5 L Ecotec I4和3.6 L LFX V6替代以往使用的发动机。
今年10月通用突然开始停止运送并开始召回2015款 雪佛兰卡罗兰多和通用峡谷。原因是两级安全气囊不能顺畅打开，从而造成伤害。但是自发售之日起到召回信息发布，没有任何报告表明安全气囊在碰撞中造成伤害 或事故。据通用方面表示，在未能找到修复方法前，通用将暂时不再销售这两款车型。这使得雪佛兰卡罗兰多和通用峡谷将改变销售计划，不知何时才能重新回归皮 卡市场。
丰田越野皮卡盼惊艳上市
丰田Tacoma 的首次亮相是在2014年2月在芝加哥举办的车展上，与它一同亮相的还有丰田旗下的4Run-ner和Tundra（坦途），以及丰田TRD Pro系列车型，这三款车型主要对外观及越野性能进行了提升。
图为丰田Tacoma皮卡
在外观方面，丰田Tacoma采用了全新设计，使空气动力学性能更加突出。车头部分使用黑色复古进气格栅，而在轮胎部分使用了炭黑16英寸防脱运动轮毂，使得Tacoma野性十足。
为提升Tacoma的越野性能，丰田公司对悬挂系统进行了升级，并加装了底盘护板，甚至离地间隙也做了调整。加装避震器以及调整后的弹簧系统也让Tacoma在极端路况中保持基本平稳状态。最引人瞩目的是安装在后挡板手柄处的备用摄像机，虽然设备还是会受天气的影响，不能完全依赖，但是此项技术还是可以在道路行驶中带来一些安全保障。
由于此款车型上市的时间一改再改，使得处于观望状态的消费者渐渐失去兴趣。对越野迷来说，多久的等待都是值得的。只是不知道仅有越野迷的支持，在2015年它能否在皮卡竞争中脱颖而出。
日产皮卡希望有不俗表现
与丰田Tacoma一样，日产Fron-tier首次亮相同样是在2014年2月举办的2014年芝加哥车展上。
图为第二代Frontier皮卡
从外观方面看，日产Frontier采用具有耐久性与时尚性并存的抗撞击材料，例如，车头进气格栅使用高延展性的钢和铬合金。与其他皮卡不同，虽然有些皮卡会有4个门，但日产这款皮卡后边两个门是按相反方向打开并去除了B 型柱，这可以使坐在后边的乘客上下车更方便，同时也扩大了车内空间。
在车箱斗部分，Frontier使用跟踪负载运输系统，可以解决任何棘手的货物装载问题。车斗内部有灯，可方便用户在黑夜中查找货物，而其设计精巧的后挡板锁可保证货物安全。
灵敏的防抱死刹车系统让你在湿滑路段更好地将车停稳。坡起辅助装置可给你充足的时间在刹车与油门间进行转换，而下坡控制系统可在下坡时保持车速与制动压力，防止危险发生。
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