近日，福特官方公布了其明年关于中级皮卡领域的市场计划。在明年，福特将推出两款由其独立设设计、创造的全新皮卡车型，分别是2016款的F-650和2016款的F-750。这一举动意味着福特与纳威斯达的合作宣告终结。两家公司将由合作伙伴转为直接竞争对手。
福特F-750
福特要终止与纳威斯达的合作的念头，可以追溯到2011年的福特公司投资报告。只不过这个想法由于苦于没有独立、成熟的次世代车型而未能成行。 直到今年三月份在由美国全国卡车装备协会主办的商用卡车展上推出了F-650和F-750之后，福特才又重新实施了这一计划。据悉，福特新一代的皮卡产品 的制造基地将由墨西哥搬至雅芳湖，并计划在2015年中旬投产。
福特此时的“反水”对于纳威斯达来说可谓是雪上加霜。根据华尔街日报的报告，纳威斯达在第一季度之中已经亏损了近两亿四千八百万美金，其中，中 级皮卡市场的市场占有率也由2011年的36%缩水至现在的26%。而在华尔街日报的经济分析人士看来，以往为福特生产车辆的业务，可以每年为纳威斯达带 来四亿美金的收入。为了弥补“前合作伙伴”离去带来的亏空，纳威斯达计划增加其旗下国际品牌中级车辆的引擎和变速器配置，为用户提供更多的购车选择项。此 外，纳威斯达还与康明斯达成协议，在其部分车型上装配康明斯发动机，以提高产品竞争力。
另一方，福特已经开始迫不及待地向潜在用户宣传他们的2016款皮卡了。关于新车的宣传网页已经上线，“福特制造，源自美国”的宣传语彰显了新产品的与以往不同。虽然福特官方还没有宣布对新车的定价，但是公司已经率先宣布将在今年十月开始接受客户预订。
“用户对我们即将推出的皮卡新品的表现十分期待。”福特公司的官方发言人——麦克·李维因（音译）如是说到。正如这位发言人所说，福特很好地利 用了自身的品牌优势，让自己的产品在中级皮卡市场上刚刚面世就获得了一定的品牌声誉。在产品方面，这两款新皮卡大量地采用了福特研发生产的零部件，其中包 括了引擎、变速器和大部分的内饰，这样的做法很好地降低了整车成本。此外，F-650和F-750还提供了汽油发动机版供用户选择，进一步地降低了车型的 基准底价，让产品获得了更多的价格竞争力。“这次的皮卡车型将是福特的重量级产品，相信届时它们将无惧各方竞品的挑战。”李维因最后总结道。
验证码：