6月初，上海港，清晨的海风裹着淡淡的水汽，上百辆轿运车穿梭如织。一辆满载商品车的中置轴轿运车缓缓驶出码头，没有柴油机的轰鸣，只有电流的低沉脉动——丰田陆捷物流（上海）有限公司正在这里启动国内首台纯电中置轴轿运车的运输测试。
《卡车之友网》现场见证，一家企业的主动转型，叠加成熟的产业链技术支撑，正在推动轿运行业迎来深刻变革，也标志着国内轿运车电动化转型迈出了关键一步。
正向定制研发，直击行业多重痛点
作为国内轿运车市场连续十余年领先的商用车品牌，一汽解放承担了整车的研发与制造。今年3月，正式推出行业首款纯电轿运车。“这不是简单的油改电，而是从零开始、正向研发的产物。”据悉，研发团队深挖客户五大核心需求——降能耗、消里程焦虑、保安全、降购车成本、解决电池占用载质量，并据此提供了长续航、高端安全包、金融包三大解决方案。
装得下，跑得远。电池侧置于车架两侧，彻底释放上层货台空间。挂车部分由江苏海鹏打造，配合低顶驾驶室、加长下层板等设计，在严格遵守GB1589法规的前提下，可实现满载9台商品车合法合规上路。多拉一台车，就意味着每年数万元的收入进账，直接提升运营收益。
续航方面，一汽解放首创的电驱桥技术让传动效率更高、更省电，也为搭载更大容量电池留出空间。宁德时代提供了400度和528度两款电池方案，最高续航分别达300公里和400公里，覆盖短驳及部分中长途场景。解放独有的技术更可以在不增加电池的情况下实现单日600公里以上的长续航，剑指干线运输市场。
补能快，衰减慢。宁德时代的双枪600A快充技术，50分钟即可将电量从20%充至80%。电池还享有8年或4500次充放电循环的长质保，彻底打消了用户对“电池不耐用”的顾虑。
算得过账。纯电车型每公里能耗较燃油车节省1.5元。按年行驶10万公里计算，单车每年可节约十余万元燃料费，8年全生命周期综合运营成本降低约80万元。在当前运价承压的市场环境下，这是实打实的竞争优势。
开得安心。底盘匹配了自适应制动、车道偏离预警、车辆防侧倾等8项高阶辅助驾驶功能；挂车采用立柱避让车门、商品车安全监控、底盘轮胎监控、全包裹式车轮限位器、平台防坠落等技术，实现装、卸、运全过程安全高效。
一汽解放新能源专用车PDT经理边海东表示：“我们定义2026年为新能源轿运车的元年。随着法规加严、以旧换新浪潮的到来，轿运车行业即将迎来下一个替换风口。”头部品牌正式发力新能源轿运，标志着电动化从行业先行者的“试水”阶段，逐步迈入全面普及的“深水区”。
分阶段试运营，实景检验车辆综合实力
全新车型的性能，需要真实运营场景来检验。测试当天，这辆纯电中置轴轿运车装载着8台商品车，从上海港出发，驶往宣黄公路附近的仓库，全程往返100多公里，包含城市路段与郊区路段。车辆以80公里的时速稳稳前行，40分钟后准时抵达，平稳卸货。回程时恰逢晚高峰，纯电轿运车在密集的车流中从容穿行，安静、平顺、动力响应迅速，出色地完成了自己的“首秀”。
车辆表现可圈可点，驾驶员的感受则更为直接。丰田陆捷年轻的驾驶员杨师傅称赞道：“比开油车轻松多了。驾驶室空间大、振动小、特别安静，电气设备足，操作也方便。空气通风加热座椅，长途开车也舒服。动力也比较强，根本不用担心马力小上不去坡。自动挡不用频繁换挡，还平顺。”
首测开了个好头，但一款新车能否真正融入日常运营，还需要更系统的验证。为此，丰田陆捷规划了一条渐进式路线：近期，聚焦单程200公里以内的短途场景，如上海市内配送、上海至苏州等线路，采用固定线路、固定补能站的运营模式；远期，待数据稳定后，逐步拓展至上海至杭州、宁波等350—400公里的中长途运输，最终将纯电运力覆盖至公司全部服务城市。
从具体线路到全网络覆盖，每一步都建立在真实数据之上。丰田陆捷副总经理武丹表示，布局新能源不仅是践行环保责任，更是构筑长期核心竞争力。企业将依托实测数据验证车辆性能与成本优势，试点达标后便会加大采购投放规模，同时总结运营经验，助力整车轿运物流行业绿色转型。
行业观察：
当前国内轿运车行业即将迎来车辆集中更新周期，叠加“双碳”政策引导，电动化已是必然趋势。此次落地测试的纯电中置轴轿运车，并非简单油改电，而是产业链协同正向研发的成果，精准解决了载货空间、续航、补能、运营成本等行业普遍难题。
从短途固定线路起步、逐步向中长途拓展的测试模式，为行业探索出务实的落地路径。实景运营数据证明，纯电轿运车在节能、降噪、驾乘体验上优势显著，长期运营经济效益突出。2025年国内轿运车保有量约5万辆，如果其中十分之一换成纯电，每年可减少碳排放约40万吨，节省燃料成本超5亿元。
尽管现阶段纯电轿运车仍处于试点验证阶段，补能网络配套、干线工况适配等问题仍需持续优化。不过此次多方联合打造的样板，为行业提供了可参考的研发、运营、推广思路。随着试点不断深入，技术持续迭代，配套基础设施逐步完善，纯电轿运车有望快速渗透市场，推动整个整车物流行业完成绿色、高效、低成本的转型升级。
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