当前位置: 首页 > 重卡中卡

长续航强动力双核驱动 资源运输优选乘龙H5 8x4纯电自卸车​

日期:2025-12-15     来源:东风柳汽乘龙     作者:小编辑

跑资源运输,既要扛住重载压力,又要高频往返抢时效,加上环保政策管控,燃油车高运营成本,纯电车型日益成为刚需。在此背景下,乘龙H5 8×4纯电自卸车应势而来,以强动力、高承载、大电量、长续航、超安全等多维价值精准化解行业痛点,成为卡友实现高效创富的新选择。

 

图片32.jpg


澎湃动力与超强承载,征服严苛工况

动力与承载是自卸车的立身之本。乘龙H5 8×4纯电自卸车搭载法士特460kW大功率永磁同步电机,峰值扭矩高达2800牛米,满载起步与陡坡爬升动力充沛。匹配的法士特6挡AMT变速箱与扁线电机驱动技术,将传动效率提升5%,实现智能换挡与扭矩精准分配,在动力平顺输出的同时,进一步降低能耗。


在承载结构上,车辆采用宝钢高强度钢材打造坚实车架,抗弯、抗扭能力突出,被誉为“龙的脊梁”,还支持双层或三层加强结构可选,为重载工况提供坚实保障,卡友运营更无忧。

 

图片33.jpg


长续航低电耗长货箱,效益三重升级

高效运营的核心在于低成本与高收益。乘龙H5 8×4纯电自卸车搭载宁德时代400度超大容量电池,在标载工况下续航里程达200公里,充分满足资源运输的作业半径。整车采用ASIL-C级智能控制策略,能量回收系统可根据不同路况精准调控能耗,回收效率可达30%-55%,按每年20万度电耗计算,每年可节省电费约6万元。


车辆创新采用电池侧置布局,释放宝贵的上装空间,打造了长达7800mm的超长货厢,每趟运输可多装载一吨以上货物,为用户带来年超过2万元的额外收益。

 

图片34.jpg


全域安全防护,省心运营每一程

乘龙H5 8×4纯电自卸车采用龙骨框架结构+整体式门板+溃缩技术+高强度钢板,从结构源头为驾乘人员筑牢安全防线。在三电安全层面,车辆配备严苛的高压安全防护设计和充、换电安全防护机制,结合坚固的车身结构,形成了立体安全守护,让驾驶员专注运输里程,无后顾之忧。另外,车辆配备双源动力转向泵,确保转向灵活稳定,极大提升驾驶安全与舒适性。

 

图片35.jpg


乘龙H5 8x4纯电自卸车以全维硬核实力,精准契合资源运输重载、高频、高效的核心需求。让乘龙H5 8x4纯电自卸车成为您驰骋运输路、多赚收益的全能搭档!


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明来源为"原创"的所有稿件、图片和音视频,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人必需获得本网的书面授权才可转载、链接、转贴或以其他方式的复制发表,违者本网将依法追究责任;
② 本网非原创稿件来源于客户供稿或网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,请及时向本网书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细的侵权情况证明,本网在收到上述法律文件后,会尽快移除被控的侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号