“徐州这几年发展迅速，特别是东部、北部，城建速度跟轨道上跑的高铁一样快。经济好了，我们赚钱也更容易一些。”作为徐州土著，刘大军对家乡这几年的发展感触颇深，他说，大河有水小河满，只有经济发展好了，自己的生活才会更好。

2012年，年满18岁的刘大军刚刚结束学业，就来到了浙江闯荡，一边打工、一边提升阅历的刘大军，一路干过很多种的工作，旅途中，他还遇到了与之相濡以沫的妻子。对于他来说，这是他人生中最美的一次收获。2011年，在外奔波多年的刘大军选择和妻子回老家沛县生活，购买了一辆解放虎VN车型跑起了运输。

“刚回到家那会儿，一时半会儿的也找不到合适工作。后来在朋友的介绍下，才在物流运输领域刷到了存在感。”在接受《卡车之友网》采访时，刘大军笑着说，当时自己还是物流行业的新手小白，对于车辆的品牌、性能啥的几乎没有任何概念，好在村里的亲戚朋友有不少跑货运生意的，都热情伸出了援助之手。“我表哥一直开解放轻卡，使用了五年，从没出过任何问题，就极力推荐我也买一台。”

没多久，识劝的刘大军就将一台4.2米的解放虎VN轻卡开回了家。回过头看，刘大军当时的选择一点都没错，无论是在质量上还是舒适性上，解放虎VN都深得他的信任。凭借解放虎VN的帮助，不仅保证了刘大军全家的幸福生活开支，也让他一年存下了在外打工两年都存不到的钱。

“每月都有一万多的收入。一天忙到晚，根本停不下来！”快言快语的刘大军丝毫不掩饰内心洋溢的喜悦。他说，仅今年春节前后短短一个月，解放虎VN就帮他净赚了2万多块钱。

“我平时最主要的工作就是帮客户从沛县将货物送到大成物流园，因为客户是做机械贸易的，货物配件各种各样，有大件有小件，有重货也有轻抛货，所以，我这辆车特别合适。我都是按趟、低价收最低的运费。时间久了，彼此都特别的信任，我不多要价，客户也不让我吃亏。”

位于徐州市区的大成物流园到沛县县城的客户仓库，刘大军全程要跑100多公里，旺季时，一天要运营2个来回；淡季时，至少也要运营1个来回。“加上其他零担客户，人歇车不歇，上个月，我就跑了1万多公里，这个运输里程，如果品质不好的轻卡，恐怕都撑不住。”刘大军说，解放虎VN的高出勤率让他特别满意，三年的时间，他的这辆解放虎VN跑出了20万公里的距离，但无论是发动机、变速箱，还是车桥等动力总成，都和刚买时一样皮实耐用抗噪。

通过多年使用与观察，刘大军发现，解放虎VN不仅任何路况都能轻松应对，即便长期穿梭于喧嚣繁华的闹市中运送货物没有任何问题，还特别省油。“买车时，工作人员就给我说，这款车一公里油耗才7毛多钱，我压根不信，觉得他们吹牛、瞎忽悠，经过实际的使用，我又仔细地核算了几次，发现，这款车的油耗确实很低。”

在运费低迷、物价飞涨的大行情面前，为客户节省点滴无疑是获得认可的王道。按照刘大军一年7万公里的跑法，保守估算，解放虎VN一年就能为刘大军省出上万元的油费。

刘大军说，想要在徐州一些并不宽敞的街道上驾驶无虞，除了车身灵活省油外，还需要车型的驾乘操控性和驾驶室的舒适性加持。“这款车的制动距离很短，遇到紧急情况能一脚刹住车，车上装载特别多的物品时，车辆也很安全。解放虎VN的驾驶室特别宽敞，日常坐三个成年人也很充裕。”聊起解放虎VN，刘大军几乎全是溢美之词。他说，多功能的方向盘，集成了多媒体以及蓝牙电话等功能按键，定速巡航则布置在方向盘下方的拨片上，特别方便他这种每天都在高速上行车的司机，就连原厂的手机支架也稳稳的固定在操控台上，方便他这种常年接单、刷单、使用手机特别频繁的司机使用。

“截至到目前，这车也没啥毛病，质量没得挑！至于售后服务啥的，也非常给力。从售后保养到行车注意事项，事无巨细，服务商都一应俱全的全交代。”刘大军说，自己的这款车常规保养首保是送的，免费。前段时间自己刚做了一次保养，也就400块钱，特便宜。此外，解放是国民大品牌，服务站特别多，保养起来特方便。

如今，刘大军与解放虎VN的配合越来越默契。他说，自己没有什么华丽的辞藻，也没有什么豪言壮语，但他对解放虎VN的感谢却一分不少，他说，自己还年轻，很希望还能驾驶这辆车再赚几年钱。“因为只要有它在，我就特踏实、特安心，对生活，特别有信心！”