自从跟着舅舅跑车开起解放青汽卡车，肖有金经历了自己买车、换车，再到组建车队，转眼25年，期间一直选择的都是解放青汽，从早年间的载货车到目前应用的半挂牵引车，用他的话说“这些年过来，当中就没再有换其他品牌的念想和杂念”。
肖有金家乡山东寿光是全国著名的蔬菜生产基地和集散中心，名副其实的超级“菜篮子”，蔬菜产品销往全国30多个省市自治区的200多个大中城市，还远销日本、韩国、俄罗斯、美国等海外市场，由此带动绿通运输行业大发展。来自寿光车管部门公开发布数据显示，目前该市商用车保有量约75万辆，肖有金的车队就是众多绿通运力之一。
“原来寿光蔬菜批发市场规模还稍微小点，然后慢慢地变大，跑绿通运输的人和车也越来越多。”肖有金于1998年拿到驾驶证后就跟着家里亲戚投入了绿通行业。那时候还没有“绿通”概念，就是拉菜跑车，大家用的全是载货车。“最长最大的是解放青汽的7米7单车，后来才有了9米6前四后八（8ⅹ4）载货车。”
寿光种菜历史悠久，而真正兴旺起来还是改革开放之后，上世纪八十年代中期全市只有5万亩左右的大田菜和少量土温大棚，后来随着冬暖式大棚带动反季蔬菜种植，当蔬菜产业进入了迅速发展阶段。在这期间，肖有金和当地众多从事蔬菜运输的卡友们是参与者、见证者，也是受益者。“我们一直用解放青汽的车拉菜，主要就是开着放心，耐用，服务售后也好，比如‘三包’，还有配件，都能及时给解决。”
2004年，寿光全市蔬菜面积发展到80万亩，其中冬暖式大棚近30万个，年产各种蔬菜40亿公斤。对于投身绿通运输的卡友们来说真是“怎么拉都拉不完，根本拉不完”。也就在这一年，肖有金为了提升装载量将原来7米7载货车换成了9米6前四后八（8ⅹ4）载货车。
车辆装载量的提升直接带来收益的增长，同时性能的提升则让肖有金的运输范围越来越广。2008年，肖有金干脆换了一辆解放青汽牵引车（6ⅹ4）开始跑长途运输线路。“那时候拉的还主要是寿光的蔬菜，回程货就不确定了，好在不缺货。”
都说“星光不负赶路人,时光不负有心人”，事实确实如此！肖有金从事绿通运输披星戴月匆匆赶路，同时也在想方设法提高运输能力。其实，他早就有了扩大运营规模的想法，然而由于受资金限制，只能慢慢积累实力。自从有了解放青汽牵引车助力，再加上客户们的信任，肖有金于是持续不断地购入解放青汽牵引车，逐渐组织起了小有规模的车队。
“这么多年来，我一直开解放青汽的车，全国各地跑下来没什么问题，所以车队买车都是解放青汽的。”凭借行业经验，肖有金总结出了运营车辆的“秘笈”——车型一致、品牌统一。
就在“解放青汽车队”的壮大过程中，肖有金的运输业务范围不仅限于蔬菜，还包括蔬菜、水果等农副产品，运输线路则覆盖全国。“对于我来说，拉绿通全年都是随着收获季节走，1月到6月去海南，6月到7月底去广西，接着跑内蒙古，而且我们只拉绿通，不像有些人还拉配货。”肖有金这份专一和热情保障了每一趟运输的时效，赢得了更多客户信任，并让车队管理更为便捷。
肖有金（左）和解放青汽技术人员交流
当然，肖有金之所以能够赢得客户们信任和放心，还得益于解放青汽车辆在运输过程中的优异表现。
“目前，我已经把车队所有车辆更新为解放青汽JH6半挂（6ⅹ4牵引车），包括400马力、420马力、480马力、550马力等国六车型。”肖有金二十多年来坚持选择解放青汽，还因为车辆的整车匹配度高、动力足、可靠性高，适用环境能力强，平原高速自不必说，翻山越岭更不在话下。“蔬菜水果讲究就是保鲜，运输时效一定要保证，这就要求车子的动力必须跟上，途中还不能有任何问题，一旦车子出了毛病而半路抛锚，损失就大了。用JH6就让人很放心！”
对于大马力自动档车型，肖有金基于用车经验觉得在绿通运输领域确实有必要推广。“我们车队的JH6半挂从400马力到550马力，肯定是马力越大，时效越强，咱们国家地形复杂，长途线路避免不了山路，大马力自动档的车上坡速度更快，司机们觉得更轻松，安全有保证。”
前不久，肖有金参加了解放青汽首届梦想合伙人大会，期间参观了即墨工厂。看到智能自动化生产线和先进的装配作业，肖有金赞叹不已，更加坚信自己的选择。“先进制造才能制造出好产品，解放青汽的车有品质保证，是名副其实为用户挣钱的机器。”
谈到梦想，肖有金说年轻时只想着开车挣钱，对未来想都不敢想，更没想过有一天会经营自己的车队，如今现实中的一切都是多年坚持的结果，也因为选对了解放青汽。
从独自创业，到规模运营，肖有金肩上的担子越来越重，毕竟车队里的每一辆车都关系着至少两名驾驶员的生计，关系着他们背后家庭的幸福生活。
“解放青汽的车越造越先进，性能越来越好，尤其是安全性和舒适性提升显著，确实是真心为开车的人着想。”
参观梦想合伙人大会的展车时，肖有金被680马力JH6智尊版牵引车（6ⅹ4）深深吸引。“对绿通运输来说，保证安全的前提下，时效越快越好，同样一条线路，能够早到一两个小时，客户体验就不一样，司机们还能多休息一段时间，所以未来非常有必要引进600马力以上的车型。”
25年相伴，各种艰辛赢来更好发展；年华流转，不懈奋斗争取美好未来。
已经成为解放青汽梦想合伙人的肖有金希望更多卡友能够像他一样携手解放青汽建立梦想，实现梦想，不负韶华。
