2023年8月28日是福田汽车27周岁生日，作为福田汽车旗下核心战略业务，祥菱始终聚焦微卡领域，以卓越品质重新定义微卡新标准，成为客户的创富先锋，得到众多卡友的认可。

“夜市千灯照碧云，高楼红袖客纷纷。”夜市地摊经济的繁华，不仅为许多人谋生创业提供了便捷通道，也成为展现地方经济活力的重要窗口。在地处国内南北水陆交通要道的徐州，就有着繁华热闹的地摊经济。今年32岁的任学峰，就带着媳妇在徐州经营着不错的地摊生意。

在接受《卡车之友网》访问时，任雪峰对如今从事的职业很满意，“不仅自由当老板，而且每月收入不菲，很符合年轻人性格。”为了将事业做得更加风风火火，任学峰决定“鸟枪换炮”，直接更换一辆新卡车。“新车不但要合规合法，能进出自如，而且要能多拉快跑，操作方便。”

尽管车市上“乱花渐欲迷人眼”，但对购车要求很高的徐雪峰最终对福田祥菱M1青睐有加。“今年三月初一眼看中就下单了。”在任学峰看来，这款新车不但外观时尚帅气，而且驾驶室的空间大，视线很开阔。“我一米八的身高坐在里面也不会觉得坐着憋屈，更重要的是车内影音娱乐功能应有尽有功能。关上车门，车内的噪音还很低，舒适度可以完全媲美小轿车。”

丰富的内饰仅仅是福田祥菱M1优异表现的冰山一角，更多的实用功能才是此车风靡夜摊市场的关键因素。对于任学锋而言，由于他需要经常搬卸多种杂货摆摊，工作强度偏大，因此需要货车离地面距离不是很高。“祥菱M1货台高度不超过90公分，装卸货物很省力，大大缩短了装车时间。装卸效率越快，就意味着越容易抢占到地摊C位卖货，挣的钱自然也就更多。”

此外，货车的装货能力越强，也意味着每趟出摊挣得更多，“我的这款车是后面双侧门，然后侧面一扇门，货箱空间大，拉个一吨多的杂货轻轻松松。”

由于地摊市场环境空间相对狭窄，因而非常检验货车的转弯灵活性。“如果转弯不灵便，那想早点去抢好位置基本无法实现。”祥菱M1的整车轴距短，转弯半径仅有4.9米，这极大程度地确保了整车的灵活通行。“侧方位停车，小巷口转弯掉头都很方便。”而且，平头车身设计，可以让转弯视野盲区变小，更容易看见车前障碍物，提升驾驶安全性。

灵活通行的同时，祥菱M1劲爆的动力输出也为任学峰的高效出勤提供了保证。“1.2升排量，动力能达到91马力，最大扭矩115牛米，再匹配5挡青山变速箱，不仅提速快，通过性强，而且操作简单，超车时很轻松给力。”

平时出摊，任学峰基本上都是在农村，行进路段多为土路，一旦遇到下雨，还特别泥泞，但祥菱M1凭借强劲动力链的加持，始终没让任学峰快速往返时失望过。

更重要的是，为了提升快速通行时的稳定性，祥菱M1还搭载了坚实的地盘，其后桥就采用2吨级的加强桥，悬架则是5片钢板的多片簧悬架。

即便是速度快，行车稳，祥菱M1还能确保司机的制动安全。“制动效果一级棒，通过市区红绿灯路段时刹车响应，脚一踩车就立马停得很稳当。”任学锋如是告诉记者。

每年开春至夏至之前，徐州周边每个乡镇都会举行多场庙会和大集，这个时候，也往往是任雪峰生意最好的时候。“车子油耗低，又没有故障，不耽误摆摊赚钱。”采访的前两天，任学峰刚开车去一个安徽的庙会摆摊，三天时间就净赚4000元。当真是白领、金领，不如有一台“抢摊”神器福田祥菱！

根据任雪峰的粗略计算，祥菱M1的油耗达到了百公里8-9升，“这还是磨合期的正常表现，使用过一段里程之后，油耗还会有明显的降低。”任雪峰笃定的说，祥菱M1往后油耗还会更低，为自己创造更多的财富收益。

正所谓：“有志者，事竟成。”城市地摊经济的红火，为更多的老百姓就近养家糊口创造了有效途径。从购入福田祥菱M1正式转行地摊生意以来，任学峰夫妇不仅三个月就赚回了购车成本，还在创业创富之路上走得越来越好。这期间，福田祥菱M1不仅见证了他们夫妇勤劳的付出，也是他们幸福生活的可靠守护者。任学峰由衷感言，“对于我们这些刚起步的创业者来说，购买这款车是没有后顾之忧的，福田祥菱，真正做到了‘创富路上幸福车’。”