在东北的重卡市场，绝大多数卡车司机买车都会选择解放。在他们的心中，解放卡车是大品牌、国民品牌，友好品牌、亲情品牌。且走到哪都能看到维修点、易维修。就算以后出售二手车，也能卖上个好价钱。作为土生土长的长春人，李振峰的家就在解放卡车工厂的不远处，虽然第一次买车，但他选择的就是解放J6P。

与那些从小爱车，刚踏进社会就从事物流运输行业的人不同，李振峰购买第一辆卡车已经到了四十不惑的年纪。

“之前，我一直在家务农，虽然在家也经常开车拉庄稼，但不算是一位真正的司机。每天的生活很固定，也没什么变化。真正让我下决心跑运输的是，身边有不少朋友都说跑运输挣钱，听得多了，逐渐也就信了，就加入到了卡友队伍。”

李振峰3年前跟着朋友跑运输，两年前决定买车单飞。“朋友开的也是解放J6P，通过一年的驾驶，感觉很不错。重要的是，开车确实比在家种地、打零工挣得多。”

目前的李振峰主要在平台接货，在两年半的时间里，他几乎走遍了祖国的大江南北。在他看来，虽然是第一次买卡车，但选择解放选对了。

“我的这款车动力特别强。”李振峰说，动力强，就意味着运输效率明显提升。“比如说，原本4个小时的运输距离，现在至少就能节省半个小时到达。”据了解，解放J6P搭载解放动力550马力发动机，法士特12挡手动变速箱，解放自主后桥，完美的动力链不仅让车辆的动力足，操控性好，油耗也特别低。

“百公里油耗大致在33升左右，与我一起跑运输的大多在35升以上，帮我省了不少钱。”李振峰说，去年夏天，自己与五位同行一起从唐山到昆明运钢铁，五辆车虽然是五家不同的品牌，但动力都在550马力左右，全程跑下来，解放J6P的油耗明显最低。

“以前，很多人说，解放卡车特别的省油，我还有点不信，但那次实打实的对比，我发现，解放J6P 真省油。”李振峰说，虽然自己没有固定路线运输 ，但一年至少也能跑上15万公里。如果每百公里运输节约2升油，全年至少就节约2万多块钱的油钱。

被誉为“商贸名城”和“物流之都”的临沂是李振峰经常到达的目的地和出发地，他说，相比东北、西北等地区，临沂的网络订单特别多，且价格相对较高，因此，自己基本都在山东、江苏、浙江等几个省份开车。

“很多人认为，卡车司机是一份特别舒服的职业。不仅能赚很多钱，还能免费游览祖国的大好河山，且特别自由。可当你真正了解卡车司机这个职业时，你会发现卡车司机的生活与我们想象的泾渭分明，衣食住行样样都受限。”李振峰说，好在解放J6P卡车的舒适度较强，让他的运输工作少了一份枯燥，多了一份惬意。“开车虽然是一件特别枯燥的事情，但有时候开着低音炮，听着那些浪迹天涯的歌，反而觉得生活特别的美、特别的浪漫，感觉自己像是一位仗剑走天涯的骑士。”

“我的这款车不管是气囊座椅，还是宽大的卧铺，应有尽有。此外，无论是车辆的隔音效果，还是隔热效果，也都特别出色。现在，我几乎将衣食住行全放在车上了，它就是我的第二个家。”

由于初入货运行业不久，与身边跑运输的人相比，李振峰的收入并不算太高，不过知足常乐的李振峰却特别满意。他说，装好车、平稳运营每一天就是自己最大的幸福与快乐。因为无论是寒来暑往、春秋冬夏，始终手握方向盘盯紧前方的他，看到的是未来、是希望、更是幸福。