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卡友“关键词”解读欧航AR270超级中卡三大核心优势

佚名  2022-12-26 22:50:57  福田欧航欧马可

俗话说,巧妇难为无米之炊,想干好运输,不但人得勤快,车的质量也得靠谱才行。对于卡友邱兴云而言,他对车辆品质的要求尤甚。


“我做得是家禽运输,‘活物儿’更娇贵,万一车出点故障就可能造成货值损失,因此我用车从来不将就。”今年6月,因为业务量增加,换车被邱兴云提上日程,货比三家后,欧航AR270超级中卡最符合要求,他将欧航的优势总结为三个关键词——“有劲”、“省油”、“可靠”。

 

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关键词一有劲
立足西南,辐射全国,邱兴云的业务版图涉及各种复杂路况,比如他最常跑的西南山区。


“沟壑纵横,到处都是高山深涧,有很多长坡,这种路况对车辆动力绝对是个考验。”没有金刚钻,揽不了瓷器活,西南莽莽群山之间,正是欧航AR 270超级中卡的用武之地。“欧航匹配270马力玉柴发动机,扭矩达到1050牛米,起步快、爬坡劲足,这是我们圈子里的共识。满载状态下,一般的坡基本不用怎么减挡就能上来,在山区也能保持不错的速度。进了平地之后,那更是天高任鸟飞,加速、超车没有负担。”邱兴云说。


用车小半年,从没在运输效率上发过愁,邱兴云对欧航AR 270超级中卡的动力表现给出了高评价。“动力链匹配非常扎实,不像有些车看起来马力很大,但实际跑起来没劲儿,欧航的动力水平我可以给满分。”

 

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关键词二省油
说起现在并不景气的货运形势,似乎已变成老生常谈,但别人的“谈资”,却是邱兴云每天每天必须面对的困扰。市场下行压力下,设法降低运输成本成了更为急迫的问题。“降低成本说白了就是降低油费,至于高速费和司机工资,那都是行情价,个人根本左右不了。”省到就是赚到,尤其是对出车频率高,年行驶里程长的邱兴云而言,降本节油的效果更加明显。“跑的越多,省的越多,就拿我来说,买车不到5个月已经跑了近9万公里,其中还有一个月因为疫情没出车,正常情况下年行驶里程在25万公里以上。”


欧航AR 270超级中卡黄金动力链匹配,4.33黄金速比,在动力输出充沛的前提下,车辆的经济油耗区域更宽,最大限度降低了油耗。“综合百公里油耗19个油出头,尤其是考虑到我跑山区比较多,算是比较省油的,我觉得很实惠!”邱兴云说。


关键词三可靠
虽说都是干货运,但拉不同的货物其中门道也不一样,比如运送活禽,这可是个“高风险”业务。


“夏天怕热,冬天怕冷,西南夏天最热的时候超过40℃,冬天最冷也要零下几度,车如果在路上坏个几小时,那说不准会发生什么事。”入行多年,因车辆故障导致活禽死亡,以至于要赔付损失的事,邱兴云也听过、见过,一车货值十几万,这时候只能自认倒霉。“欧航的品质可靠,让我吃了一颗定心丸,到目前为止没出过任何问题,而且整车底盘调教的特别好,相比其他车型颠簸感更小,这对于运输活禽又是一大利好。”


虽说使用不到半年,但邱兴云对欧航AR 270超级中卡未来可靠性充满信心。“以后的事还需时间检验,不过欧航欧马可是大品牌,在业内也一直以高端品质著称,对这款车的后续可靠性表现我有信心。”他说。


虽然运输市场低迷,但邱兴云凭借有稳定货源,目前收入还不错,好收益也伴随着“高风险”,而通过使用欧航AR 270超级中卡他成功找到了在收益和风险间做平衡的方法。“好车带来更高竞争力,让我有底气挑战‘高难度’的业务,也让我的收入稳中有升,有了这次愉快的合作经历,以后用车欧航肯定还是首选。”



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